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hilterp:解決之道就是尖峰時間把五股交流道封起來 自然就不塞了 01/07 10:47
hilterp:折衷一點的作法就是 尖峰時間五股交流道高承載管制 01/07 10:47
hilterp:每個大城市都會塞車 只有台灣官員要因為塞車下台 01/07 10:48
hilterp:每個大城都在對汽車進行嚴格管制 只有台灣沒有 01/07 10:48
hilterp:誰敢管制誰就要下台 01/07 10:49
這個方法在很多市區的高架橋已有實施 例如尖峰時刻 在基隆路高架橋就有幾個匝道是封閉的 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.112.91.122
hilterp:台北市這樣行之有年 但新北市沒有阿 01/07 13:48
hilterp:台64尖峰時間 高速公路之後的那一個匝道就應該封閉 01/07 13:48
hilterp:不然每次國三並台64的車流還沒消化完 下一個交流道的車又 01/07 13:49
hilterp:而且台65表面上可抒解台64和國三中和交流道的車朝 01/07 13:52
hilterp:實際上是讓車堵在五股 一點意義也沒有 01/07 13:52
robertshih:沒錯 台64那一段真的是警廣常客 01/07 15:42
wastepaper:基隆路高架橋也只有台科入口有管制而已~還是照常塞... 01/07 15:48
wastepaper:五股交流道改建時沒納入台65就蠻奇怪的... 01/07 15:49
wastepaper:忘了樂業街口下班時間也有管制了~效果似乎也不大 01/07 16:06
juiping:65跟五股交流道 本來應該是有合體,後來為何廢了,謎! 01/07 17:40