[新聞] 國道明年底改計程 橫直都收費

[alex32738487 (熊封王)]

來源: http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110107/2/2kfcu.html


明年底國道將由現行計次全面改為計程收費，外界最關心的費率問題，交通部預計最慢在
新制上路半年前公布。由於所有國道路網都會納入，目前超過一半不用付費的短途通勤族
及國二、國六及國十等東西向國道，都不再是free way（免費道路），走多少就要付多少
。


另一方面，立院交通委員會對國道電子收費系統（ＥＴＣ）執行成效相當不滿，批評當初
政府將ＥＴＣ採ＢＯＴ是錯誤政策，要求政府將ＥＴＣ收歸國營。交通部長毛治國說，過
去政策「我們概括承受」，至於解約「永遠當備選方案」，非不得已「不希望走到這一步
」。


不過，交委會最後仍通過提案，要求交部三個月內提出ＥＴＣ收回國營的可行性評估報告
。


根據統計，目前有將近五成五都會區周邊的國道上下交流道都不會經過收費站；此外，包
括連接桃園機場的國二、國十（左營到旗山）和國六（霧峰到埔里）等不收費的東西向高
速公路，未來都要「使用者付費」。


龐大的短途通勤族都將按里程收費，引發立委高度關切。國民黨立委楊仁福質疑，計程收
費上路後，很多住在都會區附近、原來不必繳錢的通勤族，會認為政府在「搶錢」，建議
交部提早確定費率向全民宣導，以免引起民怨。國民黨立委林明溱更建議，高速公路卅公
里以下，全面免收費。


高公局長曾大仁說，目前高公局正在針對計程費率進行研議，對於原來不用繳錢的都會區
短途通勤族，將透過費率結構適當處理；而將來全部路網都納入收費，費率有調降的可能
性。


外界也擔心，計程收費上路後，恐將造成市區及地方道路「塞爆」。交大交通運輸研究所
教授馮正民建議，政府可針對長途與短途訂出差別費率，類似計程車採固定里程基本費率
，超過一定里程後再往上累計。




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◆ From: 59.126.165.131
推 hicker:改計程收費....  那沒裝ETC的車怎麼辦??
推 xxxcc:短程就走平面道路 長程走高速公路才對吧 應該像公車一樣有基
→ xxxcc:本里程單位票價 走越遠越便宜
→ xxxcc:30公里以下免費更可笑 依台灣一堆交流道 一定一堆偷吃步
推 hicker:所以 應該把遞遠遞減制給加重處理 越短距離費率越高
→ hicker:樓上是這意思吧
→ hicker:而且最好高得有點誇張 五股到內湖收費200這樣的....
→ hicker:但對於大眾運輸工具(包含小黃) 則採極優惠費率
→ hicker:可以低到 同樣是五股到內湖 只收20這樣的....
→ juiping:短程免費...大家就交流道上上下下就好啦~~
推 bryant780113:收費才好吧 塞車問題應該可以改善
→ bryant780113:30公里以下免費的提議還真的是一點概念都沒有= =
推 timj23:"外界"果然是外行人
→ bryant780113:本來就應該距離愈短收愈貴 愈長愈便宜
推 a27281591:可以想像先被大家罵死的情況...  然後就說政府A錢啊
→ a27281591:現在立委都開始反對了  不知道會不會變民怨(攤手)
推 artiller:只要提到錢 立委作秀 民眾憤怒 政府搶錢 媒體亂報
→ artiller:甚麼東西先扯過一遍之後 到底為什麼要錢已經沒人在乎了
→ Beisbol:應該採用計程車的跳錶，一上交流道就40元起跳
→ Beisbol:長程可以更便宜，如第251公里起不再收費
→ bailan:要準時實行我看很難，光搬個ETC+紅外線+遠通就可以吵好久了
→ andy061683:請問立委30公里內免收費和現行的收費站收費有何差別?
→ owenx:台北一堆快速道路和高架道路，是不會懂桃園的辛酸的= ="
推 Akulamaru:沒裝ETC的就人工收費、或像停車場一樣設取票機啊
→ Akulamaru:日本的高速公路匣道收費道就是ETC車道和人工車道各一個
→ Akulamaru:做人工收費還有美化失業率數字的好處喔XD
推 bryant780113:如果30公里內免費的話應該有辦法台北到高雄走高速公
→ bryant780113:路免錢
推 raei22:別太理想化理論化 很多通勤族都會希望短程免收費 有何不可?
→ haqqige:樓上 那搭捷運/台鐵...甚至高鐵不也是如此 難不成就真的短
→ haqqige:程免收費嗎 = ="
→ haqqige:在我看來，還應該學台鐵訂定"基本里程"收基本費，換言之也
→ haqqige:就是車子一上國道不論多遠起碼就是要收基本費 ex.50元。
推 artiller:為了照顧短程通勤而犧牲高速公路最重要的長途運輸功能
→ artiller:這怎麼想都不太符合公平原則吧
→ moriyaorange:日本的高速道路匝道都有收費站，台灣大部份匝道是沒
→ moriyaorange:有設收費站的，里程計費還有很長的路要走...
推 Chungli28:匝道設收費站不是里程收費的必要條件,可以去看看新加坡
→ kudo070125:推樓上 里程計費有很多種方法