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ETC六月底前使用率不到五成 日罰50萬 自由 更新日期:"2011/04/15 04:11" 〔自由時報記者劉力仁/台北報導〕國道電子收費系統ETC上路五年,使用率還是偏低 ,高公局昨天表示,三月份ETC使用率為四十三.一四%,並未達到合約規定最低門檻 五十%,高公局今天將寄出違約通知給遠通電收公司,六月底之前如果未改善,可能會處 以每日五十萬元罰鍰,ETC現階段並不宜收歸國有,高公局並沒有這方面的考慮。 三月使用率僅43% 遠通電收發言人郎亞玲表示,去年十一月推出全民體驗方案,幾乎等於裝車上機OBU免 費,但迄今僅吸引了七萬人申裝,效果不如預期,看來價格似乎不是唯一申裝OBU的關 鍵,或許現行使用OBU通行費三十八元的費率再降,才會提升意願,遠通電收會竭盡所 能地在六月底前增加利用率,達成契約要求。 目前不宜收歸國有 未來ETC有沒有可能收歸國營?高公局副總工程司吳木富表示,有二條路可以解約,第 一個是合議,雙方都願意解約,現在遠通電收已經違約,國家若要買回並不符合社會期待 ;另一種是違約招致終止契約,這要看違約的嚴重程度,如果利用率遲不改善,影響到明 年底計程收費方式跳票,就相當嚴重,可能走上解約之路。 另外,收歸國營,國庫需花錢買回ETC,立法院未必會通過預算,因此現在不宜收歸國 有,先全力要求遠通電收改善。 http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110415/78/2pure.html -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.112.91.122
NiChu:哇...連這個都可以按日連罰喔??!!...有狠到...lol 04/15 13:44
nick0605:遠東集團愛玩嗎 砸到自己的腳了吼 活該 04/15 16:37
cgy:連日罰,罰到遠通電收資本沒了,也就是收回國有,其實也沒用 04/15 16:41
cgy:政府不想接這個爛攤子,就想想該怎麼推。 04/15 16:42
nick0605:這種東西在當初試辦時給中華電信用好好的 幹嘛要開放競標 04/15 16:42
nick0605:結果給了遠通拿去搞 現在有這樣的結果不意外 04/15 16:43
cgy:ETC這個規模也才15億的BOT 居然下場比台灣高鐵 高捷還要慘 04/15 16:43
nick0605:電子收費的快速通關不能當作主賣點 而是費率優惠 通行40 04/15 16:44
nick0605:次3800 跟你去加油站買回數票一本40張3800 有什麼差別 04/15 16:44
cgy:那就要去問主管機關 高公局,為什麼ETC收費車道不降價 04/15 16:46
juiping:我還是覺得多開ETC車道,減少回數票車道,增加ETC的方便 04/15 17:07
juiping:就比如楊梅收費站,有時ETC車道還比回數票車道更擠~~~ 04/15 17:07
dtkcrc:然後消基會又出來靠北說損害人工車道使用者權益,應廢除ETC 04/15 17:14
dtkcrc:有時候覺得,明明是方便的東西卻被一些民粹搞成這樣 04/15 17:15
artiller:現在不是2/5有裝? 那車道數應該是2:3 04/16 20:57
kigohcy:現在開放免裝機都過不了關,多開車道只是搞更多人上報投訴 04/16 21:36
kigohcy:一天罰50萬,廿天就1000萬,不爽不要用的徐應該會"捐給國家" 04/16 21:37
kigohcy:不然200天就要罰一億... 04/16 21:38
alista:徐旭東就擺明資本額玩完就算,反正要增資就免談 04/16 22:21
shihchingyan:其實就多開車道降低回數票實用性自然大家就會想去裝 04/17 10:41
shihchingyan:了,只是敢不敢這樣子搞而已= =一定會有段抗議時期的 04/17 10:41
shihchingyan:不管怎麼做都一樣,畢竟現況是沒有什麼優惠還要自己 04/17 10:42
shihchingyan:掏錢出來... 04/17 10:42