→ robertshih:這樣下去 以後會不會有東部二高呀? 01/30 16:41
推 brea:一直講一直講 講到最後今年是北宜塞雪隧沒塞XD 01/30 17:17
→ gray48816:其實就是雪隧太窄了...... 01/30 17:46
→ forcetrain:單向雙車道其實還ok啊,是台灣車太多 01/30 17:50
推 kevin77605:北宜公路危險性高太多了 01/30 17:51
推 chunwei0120:走北宜專注力要比走國五多很多 01/30 17:53
推 metalfinally:北宜現在是大卡車及機車天堂啊... 01/30 19:14
→ aahome:開放隧道內可變換車道吧..這樣就不怕烏龜車了 01/30 21:18
推 kudo070125:追撞出事起火樓上要不要負責? 01/30 22:05
→ kudo070125:蓋國五看來只是把停車場換個地方而已 01/30 22:05
推 sagi131:隧道內禁止變換車道是有原因的... 01/30 22:32
推 evanzxcv:我覺得"有條件"開放變換車道是合理的解決方案 01/30 22:48
→ evanzxcv:例如:僅在"前車時速低於最低速限時"才可變換車道就ok了~ 01/30 22:48
推 Deming:加強教育民眾不要龜車 比起開放隧道變換車道來得實在 01/30 22:53
→ evanzxcv:我覺得重點是龜車不會被測速照相照,所以才會有人龜... 01/30 23:25
推 artiller:有條件開放最後都會變成一團亂= = 不要考驗台灣駕駛人 01/31 00:39
→ evanzxcv:不用明講有條件開放,只要行控中心私底下做就好了 01/31 01:39
→ evanzxcv:e.g.我前面有一輛龜車,我變換車道,出隧道以後國道警察只 01/31 01:39
→ evanzxcv:抓前面那輛龜車,不抓我。 久而久之民眾就會習慣,一來龜車 01/31 01:39
→ evanzxcv:會減少,二來也不會像突然改規定一樣讓駕駛人不習慣而亂掉 01/31 01:40
推 JJLi:突然想推樓上『潛規則』式作法，很台灣的作風XDDD 01/31 04:02
推 Lxr:其實很多駕駛人會走雪隧 是因為不想在北宜彎路繞來繞去 01/31 09:12
→ Lxr:所以寧可在雪隧塞車也不願走北宜 而且北宜也真的沒比較快 01/31 09:13
推 kevin77605:北宜潛在風險太高 01/31 09:45
推 brea:題外話 雪隧溫度好高!!! 隧道外9度 隧道內33度 差好多!! 01/31 10:19
推 vestinland:夏天可以到四十幾度~冬天的溫差就會讓玻璃起霧了... 01/31 12:37
推 artiller:還是不要允許變換車道的好 發生事故太難挽救了 01/31 14:41
→ artiller:特別是夏天 雪隧溫度可能飆到50度以上 01/31 14:42
推 oplk:隧道內路面易積油氣 變換車道後容易發生打滑...... 02/04 02:45