精華區beta Road 關於我們 聯絡資訊
限縮用路權益 勢必阻力多 自由 更新日期:"2011/02/15 04:11" 記者游明金/特稿 高公局擬試辦國道五號「車牌單雙號分流管制」措施,政策輕率,缺乏全面思考,忽略可 能引起的產業效應。「不讓車輛上路」才能解決塞車問題,邏輯亦過於可笑,高公局應負 起責任,不應有便宜行事心態,拿用路人權益與宜蘭觀光發展開玩笑。 高公局未與地方溝通,就拋出「車號分流管制」措施,對宜蘭觀光及縣民通行,勢必造成 重大影響。如何管制、有無配套?是以時段或用日期管制?用路人全然不知,高公局不說 明、溝通?說管制就要管制,政策推動勢必阻力重重。 「車號分流管制」,就是不讓一半的車輛上路。塞車原因很多,高公局管制後,不必再費 心想解決辦法,只要不讓車輛上路,就不會塞車,這種思考邏輯,是不負責任的態度。 國道五號速限的「一路兩制」、雪隧內的慢速「烏龜車」、頭城收費站收費緩慢造成回堵 車潮,這些都是塞車原因。長期以來,未見高公局有任何具體作為,而是利用匝道儀控, 將車流擋在交流道下,造成側車道等平面道路塞爆,卻吹擂國五通行順暢,被用路人罵翻 了。 高公局被批評,仍不願面對問題,找出癥結對症下藥,乾脆進一步管制,「不讓車輛上路 」就不會塞車,限縮用路人權益,也衝擊宜蘭觀光,宜蘭人無法接受這種作法。 http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110215/78/2mfit.html -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.112.91.122
KCETinTW:又是某報煽動民粹,直接end,不看也罷! 02/15 17:08
xiaowei:我覺得這篇寫得還蠻中肯的啊... 02/15 17:30
anddy:堵在主線-->政府不解決 堵在平面-->鴕鳥心態 02/15 17:50
c255120:這篇還好啊 某人立場鮮明別太見外~ 02/15 18:15
clubbox:有錢人 今天開單號 明天開雙號車 02/15 18:53
starbuckser0:讓非有錢人不能天天開車上去,就是效果呀(好像無誤) 02/15 19:30
FallenWYN:這種政策還會造成買兩台車的人增加 02/15 20:09
FallenWYN:導致路邊停更多的汽車 02/15 20:09
robertshih:我認為不太可能有人因為這個就去買兩台車吧..... 02/15 20:34
shihchingyan:樓上,可是可以跟鄰居或是朋友商量一人一台 02/15 20:41
robertshih:那就算沒有這個措施 還是可以一人一台呀 02/15 20:43
robertshih:而且會高度依賴雪隧的人 我相信絕對不是大多數有車的人 02/15 20:44
brea:一樓又是哪根筋不對了 02/15 23:59
trtcool:廣州限單雙車號的時候 外商工廠瘋狂調貨車 有需求就有改變 02/23 21:54