→ nick0605:錢~~~~ 環評過了 技術可行 就是沒錢 03/23 23:03
→ nick0605:更何況 效益還是問題 台9線花東段提供的道路服務水準不差 03/23 23:04
→ nick0605:平面道路若無常態性的阻塞 蓋快速公路好像也站不住腳 03/23 23:05
→ nick0605:再者 花東段台9線拓寬 截彎取直 外環道工程更可以再提升 03/23 23:06
→ nick0605:道路服務等級水準 非聚落地段甚至可以直逼快速公路 03/23 23:07
推 foreigners:其實非市區路段台9/台11都可以到70 這有必要嗎??@@ 03/23 23:17
推 bryant780113:現階段應該是不需要 但蘇花替完成後可能需要 03/23 23:31
→ eddisontw:照相機拆掉就好了 應該可以到100!! 03/23 23:36
推 cgy:國道五號XD 以後台北-高雄 有新選擇 （誤） 03/23 23:58
推 owenx:台酒縱谷區已經有好幾段都在開外環道了，只是相機太多Orz 03/23 23:59
推 ggoi:很難塞車 路又大條 取消相機就不輸快速道路了 03/24 00:15
推 victor0218:純推取消相機XD 03/24 01:24
推 traystien:更嚴峻的是市區停車問題... 花蓮趕快準備蓋停車場吧 03/24 01:59
→ traystien:不然以後就會看到花蓮人北上要一個安全回家的停車位了.. 03/24 02:00
→ aahome:台九線花東段的照相機多到誇張.. 03/24 07:40
→ aahome:話說花蓮唯一的一座立體停車場還活著嗎? 03/24 07:40
→ phyllia:相機拆了後 大家一起來超速 這樣真的好嗎? 我要安全的路 03/24 11:22
推 nick0605:就算蘇花改來了 也不見得要建花東快 因為蘇花改衝擊的是 03/24 13:31
→ nick0605:花蓮市區的交通 還有停車問題 03/24 13:31
→ nick0605:就算蓋了花東快 也沒辦法解決 03/24 13:32
→ aahome:把遊客快快往台東送..不要停留花蓮問題就解決了 XD 03/24 13:48
推 Howard2:還沒拓寬的鳳林以南才是真正的慢速道路吧 03/24 14:35
→ Howard2:玉里以南都在挖砂石 砂石車擋道情況超嚴重啊 03/24 14:36
→ Howard2: 北 03/24 14:36
推 cyrix0905:相機拔掉，加上一些路段改善，90應該沒有問題！ 03/24 16:30
推 Lxr:問一下 如果花東公路分成快車道和慢車道會比較好嗎? 03/24 18:27
→ Lxr:就像中間是快速公路 兩側是一般公路這樣 03/24 18:29
→ Lxr:只是我覺得有可能造成馬路兩側民眾的不便 03/24 18:30
→ xiaowei:看一下一些平面快速道路的設計你覺得呢？ 03/24 19:37
→ canandmap:樓樓上，看看台61與台66觀音平鎮段就知道了 03/24 20:54
推 johnjiang:以花東的交通狀況，能不能把速限提升10km? 感覺這樣比較 03/24 22:42
→ johnjiang:兼具行車舒適與效率，對安全性的影響也不致於太大吧~ 03/24 22:44
→ johnjiang:不知道國外開放式公路(4車道)有限速80以上的例子嗎 03/24 22:46
→ aahome:樓上可能不知道花東的民眾很多都是不踩油門的嗎? 03/25 01:19
→ aahome:感覺很像都是放著油門給你開30~40龜給你看 03/25 01:19
→ aahome:提高限速沒辦法超車反而一樣沒啥改變.. 03/25 01:20
→ johnjiang:我當然是指台9拓寬完成後的情形啊..內車道80~85不為過吧 03/25 02:26
推 nick0605:遊客往台東送 那也要遊客願意往台東阿 北部下來的民眾 03/25 09:16
→ nick0605:叫他開一整天的車到台東豈不要他的命 來東部玩的多半以 03/25 09:16
→ nick0605:花蓮為中心點做補給休息 到頭來還是無可避免塞車潮 03/25 09:17
→ pfry19855:在德國，一般普通郊區雙車道公路，限速80以上很正常。 03/25 10:15
→ aahome:不確定蘇花改蓋好是否有車潮..畢竟蘇花改又不是高速公路.. 03/25 10:53
→ aahome:況且很多路段還是蜿蜒崎嶇沒改善 03/25 10:53
推 nick0605:其實若沒有發生什麼事 沒有蘇花改的花蓮假日車輛吞吐就很 03/25 11:23
推 nick0605:緊繃了 以目前花蓮市區的道路還有許多改善的問題 03/25 15:58
→ hani1113:如果台9花蓮市區段改到慈計前面的中央路，再從吉安南華 03/25 18:46
→ hani1113:銜接到原台9線，應該可以加快往中南區的速度，但是以現在 03/25 18:47
→ hani1113:的中央路以及壽豐鄉民眾不斷要求要在新拓寬的台9豐田路段 03/25 18:48
→ hani1113:開缺口的狀況，實在很難加快啊!遑論花東快是平面道路的可 03/25 18:50
→ hani1113:能性，要高架就會扼殺了花東縱谷視野的穿透性，瑞穗鐵路 03/25 18:51
→ hani1113:高架不就有這種感覺? 拜託主事者，既然要漫活花蓮，就別 03/25 18:53
→ hani1113:這樣趕鴨子的旅遊好嗎! 03/25 18:54