作者pfry19855 (Peter In Highway)
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標題[新聞] 玉里大橋 將走入歷史
時間Wed Jun 29 10:21:15 2011
花蓮縣玉里大橋因位於斷層帶上,平均每年以1至2公分產生高低位移,目前橋梁已形成一
座狀似波浪的「危橋」,安全問題備受關注。公路總局、花蓮縣政府及玉里鎮公所日前於
「台九線公路玉里至富里段截彎取直協調會」上計畫另建新橋,意味玉里大橋即將走入歷
史。
玉里鎮位於花東縱谷斷層系列裡的「玉里斷層」上,恰巧在西側歐亞板塊和東側菲律賓海
板塊交接處,斷層帶通過玉里大橋,橋梁東側第二座橋墩和其他橋墩相比,呈現緩慢下降
趨勢,橋面與兩側有10公分高低落差,整座橋已經變形,民眾行經如履薄冰。
基於安全考量,公路總局計畫將台九線公路玉里至富里段截彎取直,舊有玉里大橋存廢成
為話題,許多鎮民偏向保留舊橋作為推展觀光面向,公路總局因此與地方暫時達成「保留
舊橋、另建新橋」共識。
玉里鎮長劉德貞表示,玉里大橋不僅見證鎮上重要發展,更是許多鎮民從小的歷史記憶,
鎮公所務必爭取留下;縣府則指出,玉里大橋存廢將請示上級後再做定奪。
目前公路總局計畫新建的路線,將從舊玉里大橋西端加油站前三叉路口起,往南直接跨過
樂樂溪直通安通車站南端,全長約兩公里,預估總工程經費要18至25億元。
公路總局第四區養護工程處玉里工務段長林文雄表示,玉里大橋是往南的主要道路之一,
也是少數橫跨秀姑巒溪的橋梁,由於秀姑巒溪大致沿著花東縱谷斷層平行流動,所以該橋
也跨越了縱谷斷層,安全問題亟待解決,今年度也編列了5000萬元養護費用,計劃於洪汛
期結束後著手維修。
【2011/06/29 聯合報】
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM7/6426668.shtml#ixzz1Qcv0UxC1
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◆ From: 114.43.136.67
推 akway:舊橋保留下來也不錯 可以見證大自然力量 06/29 10:33
推 Railroad:這跟花東線的舊秀姑巒溪橋一樣啊 06/29 14:32
→ Railroad:花東線鐵路的舊秀姑巒溪橋也是這樣改線的 06/29 14:33
推 buslover:這樣一來 以後花客 瑞穗-樂德公路-玉里線 就會經過安通了 06/29 15:28
→ buslover:那新橋蓋好後要找一天來去搭~~ ^^ 06/29 15:29
→ starbuckser0:只怕屆時這條線就掰了 06/29 19:09
推 buslover:不會吧 = = 樂德公路只有這條線在跑啊... 06/30 01:00