[新聞] 泰山收費站ETC優惠相關新聞

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ETC優惠 立委：遠通自己吸收
台灣新生報 更新日期:"2011/07/22 00:17" 【記者許志煌／台北報導】

立法委員李鴻鈞昨（二十一）日要求交通部國道高速公路局，國道泰山收費站ETC車道要
實施優惠費率，要嘛就由遠通電收自行吸收，不該由國道建設基金吸收，否則，就應一視
同仁，包括人工收費車道都應該實施優惠費率，不該再有差別待遇，交通部國道高速公路
局長曾大仁允諾帶回研究。

國道高速公路局二十日宣布，因應國道中山高五楊高架段施工，泰山收費站八月上旬將封
閉一個南下車道，為了紓解車流，將實施ETC車道小型車優惠費率，裝 OBU車輛可享九折
優惠，採用全民體驗方案車輛可享九五折優惠，但是人工車道費率維持不變。對於這樣的
方案，李鴻鈞非常不以為然，昨日上午與新北市議員蔡淑君，邀集曾大仁及交通部路政司
副司長林國顯召開記者會說明，給人民一個交代。

李鴻鈞表示，依據高速公路局的方案，走ETC車道的人可以打九折，不走ETC車道的人就不
能打九折，在遠通電收ETC使用率始終無法達到合約要求的情況下，高速公路局此舉形同
「拿人民血汗錢替遠通公司衝高ETC利用率」，變相幫遠通公司強渡關山，避免因為利用
率未達契約標準而遭罰款，甚至解約。

他指出，國道高速公路是由全體國民用納稅錢成立國道建設基金建設的一條道路，道路本
身就是以服務人民為其基本精神，現在交通部推動ETC，要民眾裝設OBU 也本來就是一個
錯誤的方式，在遠通無法達到契約規定時，交通部長毛治國也曾經表示就會收回國家自己
來經營，「本來就應該朝這各方向來做修正才對」，可是現在一連串的政策並不是朝此一
方向。

他進一步提及，目前通過ETC車車道享有九五折優惠，一年下來國道基金要減收四點八億
元，這一筆錢是全民來負擔並不是遠通負擔。他說，交通部為讓遠通達到百分之六十使用
率，以符合契約行為，這次又利用五楊高架施工，會造成車流阻塞為藉口，要讓ETC車道
打九折，若這一筆錢是由遠通自己來吸收，那是另一個層次的問題，可是，這個打九折是
要政府國到基金來吸收這算合理嗎？

曾大仁回應時呼籲民眾主動加入電子收費車道。他說，這次增加泰山收費站電子收費車道
二元優惠（三十八元降為三十六元），主要是提供用路人快速過站的選擇，並強調之所以
提供這樣的選項，是因為電子車道可以快速過站，無須停留，並進而達到紓解人工車道的
擁塞。只是這樣的說法，李鴻鈞並不接受，質疑曾大仁淪為遠通代言人，只會幫忙遠通促
銷。

http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110722/128/2vhub.html


高公局澄清ETC折扣非圖利遠通電收
中廣 更新日期:"2011/07/21 16:25"

高公局試辦泰山收費站ETC費率折扣，遭外界質疑圖利遠通電收，高公局發布新聞稿澄清
，ETC過站效率遠比人工收費高，每小時可通過1750輛次，為人工收費近2倍，因此，在試
辦ETC小型車優惠費率，就是希望提供誘因，鼓勵用路人使用ETC車道，人工收費車道也可
縮短過站時間。

高公局表示，希望用路人共同支持優惠措施，讓五楊段施工期間影響降至最低，車行順暢
後，也可達到節能減碳的目標。

http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110721/1/2vgz7.html


泰山ETC車道少2元 立委批：圖利遠通
中廣 更新日期:"2011/07/21 15:55"

國民黨立委李鴻鈞今天召開記者會，質疑高公局為因應國道1號泰山收費站封閉車道施工
，自8月份起，尖峰時段用路人若使用ETC車道收費，將可獲得9折優待，表面上是紓解人
工收費車道的車流，但其實是在替使用率未達合約規定的ETC衝業績，而且因此減收的過
路費，還要由國道基金來支應，等於是要全民買單。(程平報導)

李鴻鈞說，ETC使用率欠佳，未達合約標準，就算高公局給予1年的改善期，但是到今年6
月為止，使用率仍然只有偏低的43%，無法達到契約規定60%，因此李鴻鈞質疑，高公局現
在就利用泰山收費站封閉車道的機會，以尖峰時段使用ETC收費打9折的方式，來幫助ETC
提高使用率。

李鴻鈞並批評，ETC無法達到合約中的使用率，但高公局不但不對業者遠通公司每日開罰
50萬，還幫忙提出eTag等優惠措施衝使用率，這甚至可以送監院調查。對於李鴻鈞的批評
，高公局長曾大仁回應表示，這項為期3個月的試辦優惠措施，會讓國道基金減收500萬，
但如果多一些人使用ETC車道，可增加車輛過站速度，全民受惠。

不過這樣的解釋，李鴻鈞並不滿意，堅持優惠應該不分車道，否則減收的費用就該由遠通
公司買單，曾大仁則表示會把這樣的建議帶回去參考。

http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110721/1/2vgwu.html

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→ fdsa901540:批評之餘 立委要不要順便發表一下紓解車流的好方法呢?
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→ teeteeking:畢竟泰山多數是居住在衛星縣市通勤族居多!
→ ultratimes:中和交流道表示：我已經夠塞了