Re: [新聞] 泰山收費站施工 未來14個月 交通剉咧等

[robertshih (施抄)]

泰山收費站縮車道 過站多15分鐘
民視 更新日期:"2011/07/06 08:01"

中山高即將進行五股到楊梅路段的拓寬工程，從5日晚間11點開始，一共會有4晚，分別封
閉南下、北上車道，估計1萬輛次將受衝擊，加上施工期長達14個月，7月中後，泰山收費
站將縮減一個車道，國工局自己都估計，尖峰時段可能得多花15分鐘，才能通過收費站。

中山高五股楊梅路段拓寬工程，將在5日晚間11點展開，最外側的部分路段已經搭好圍籬
，距離泰山收費站南北各1公里的林口交流道和五股交流道間，南下、北上各有兩個晚上
，將因為工程全線封閉。

身為車流量最多的收費站，泰山收費站光是6月份，每天都有高達12萬輛次經過，雖然選
在深夜施工，但還是可能影響8千到1萬車次，而且增建工程長達14個月，泰山收費站的第
四車道也將封閉，勢必衝擊民眾過路時間。

就怕耽誤用路人的寶貴時間，國工局也建議往返南北的民眾，在這段交通黑暗期，多使用
國道接64快速道路等三條替代路線，而且還將利用標示牌，引導車流。

14個月的交通黑暗期，國工局認為未來還有eTag電子標籤上路，應該能提升用路人使用
ETC的意願，減少因施工而增加的過的過路時間，只是民眾的接受度如何，還有待評估。

http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110706/11/2uj4r.html

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這篇文章說是15分鐘

上次那篇說是1小時...

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 140.112.91.122
→ juiping:15分鐘是國工局的估計 1小時是客運業者
→ hicker:若客運業者要避開塞車的話
→ hicker:台北直達桃園機場諸路線 可以改走台64-台15到機場嗎??
推 smartnick:要這樣走應該要另外申請路線吧?等核准 大概泰山也通了=
→ robertshih:台64會比較不塞嗎?
推 hicker:本來南坎那邊就是必塞車路段了 現在還要加上泰山收費站段
→ hicker:這樣走可能還比較快 而且也比較順暢
→ chewie:等一下換成台64台北港端大塞了orz
推 raei22:國道發生塞車只耽誤你15分鐘的機會是? 高速公路的蝴蝶效應?
推 richjf:等路權通過 機場捷運線搞不好都通車了...