作者robertshih (施抄)
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標題[新聞] 明年480輛砂石在蘇花公路消失
時間Sat Jul 2 14:03:45 2011
明年480輛砂石在蘇花公路消失
中廣 更新日期:"2011/07/01 18:27"
交通部為實現馬總統蘇花公路改善計畫的政策配套,所承諾的中鋼花蓮石料運輸鐵路化,
今天正式上路,第一波將以三十個車櫃往返運輸開始,預計明年元月全面鐵路化後,每天
480趟次的砂石車,將會在蘇花公路上消失(梁國榮報導)
中鋼公司表示,在花蓮每年經由蘇花公路輸運煉鐵、煉鋼的石料,大約160萬公噸,需要
480趟次左右的砂石車運輸,交通部在馬英九總統年初參加蘇花公路改善工程計畫動土儀
式當中,承諾七月展開中鋼石料運輸鐵路化,因此在中鋼公司與臺鐵局合作下,第一波石
料鐵路化正式上路。臺鐵花蓮運務段長張建曆表示,初期是一列車十五輛車檯共三十個加
蓋貨櫃,每天提供一趟往返運輸,到年底全面完成改善後,就能提升為八個往返運輸
交通部次長張邱春說,屆時蘇花公路上將可減少480輛次的砂石車
這項中鋼花蓮石料運輸鐵路化,臺鐵與中鋼將分別投資十四億及五億元的經費。
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110701/1/2uasq.html
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◆ From: 140.112.30.46
→ TurTao:這種制度肥了在地業者而已 07/02 23:36
→ aahome:砂石車沒工作了還會肥? 07/03 01:13
→ TurTao:外縣市砂石車無法進入,當地就變壟斷了 07/03 02:08
推 packie:任何事都要想到肥了誰,那到底怎麼做才不會「肥」了誰? 07/03 03:45
推 lariat:好事情 07/05 18:06
→ chienming40:到底是每天還是每年? 07/12 18:17