捷運信義線完工74% 路面復舊車道重規劃
卡優網 更新日期:"2011/07/22 04:21" 段楚禎
眼尖的民眾可能會發現，信義路最近變得特別寬敞，配合台北捷運信義線地下工程完
工，信義路將進行路面復舊。捷運工程局南區工程處從今(22)日起，於夜間進行公車專用
道變更作業，日間則是刨除舊標線重新劃設。
根據捷運工程局提供的最新消息，捷運信義線地下結構以及隧道部分已經完工，工程
進度完成七成四，地面部分完成共同管道以及回填作業，即日起至7月30日，將進行公車
專用道改道工程。
工程分兩階段進行，第一階段23、24日凌晨，移設信義路順向公車專用道至中間原快
車道位置；第二階段29、30日凌晨，移置信義路逆向公車專用道至中間快車道，南北向各
平移3公尺。
捷運局南工處處長張武訓表示，施工期間動用30多名義交24小時協助指揮，汽機車請
改至兩側慢車道行駛，由於利用夜間施工，行人不受影響，日間標線刨除、重劃，則需要
駕駛用路人耐心配合區域性施工。
捷運局並利用捷運信義線復舊階段，執行市府政策「信義路公共環境更新改善設計」
，將信義路人行道拓寬、台電變壓氣設備移設中央分隔島，並且規劃公車專用道集中行駛
。
其中，變更公車專用道集中行駛，以避免過去小客車與公車交織行駛可能發生的交通
意外，西向東、單線行駛的信義路一共有六線車道，左、右各兩線車道，內側為快車道，
外側為混合車道，公車專用道集中於中間兩線，用路人不得穿越行駛。也就是右轉車輛只
能行駛右邊慢車道，左轉車輛只能行駛左邊慢車道，否則得繞行南北向道路迴轉，才能改
行另一側車道。
信義路全長4.3公里、共20個公車站點，其中10個順向車站、9個逆向車站改置。完工
後，寬3公尺、40公尺長的公車站台大小不變，人行道及中央分隔島部分未來將進行綠美
化，打造另一條林蔭大道。
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110722/52/2vig9.html
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