→ forcetrain:怎麼可能會放掉文化中心跟海大咧 07/30 10:32
國1大華系統周日通 往東北角更省時
中時 更新日期:"2011/07/29 03:02" 許俊偉／台北報導
中國時報【許俊偉／台北報導】
斥資廿億元新建的國道一號（中山高）大華系統交流道，卅一日下午三時通車，屆時往北
海岸或東北角的高速公路車流，不必再下平面道路，可直接透過系統匝道連接萬瑞快速道
路（台六十二線），估計比現在省下十分鐘行車時間。
另外，為鼓勵民眾搭乘大眾運輸、紓解國道五號（北宜高）假日北上塞車潮，本周末卅日
起，宜蘭段頭城、宜蘭、羅東和蘇澳交流道北上，假日全面設置大客車優先專用道，北上
大客車不受匝道儀控管制，可直接進入國道主線。
高公局交管組長康志福說，各交流道硬體條件不同，頭城交流道是假日中午十二時到晚間
十時實施，宜蘭和羅東交流道假日機動實施，蘇澳交流道因有兩線道，每天實施，預估尖
峰時段最多可省下廿分鐘行車時間。
路政司表示，利用大眾運輸往返北宜省時省錢，買國道客運結合「台灣好行」的套票，車
票最多六四折。
國一大華系統部分，正值盛夏戲水旺季，東北角和北海岸旅遊夯，近期中山高往上述兩處
海濱路段假日經常嚴重回堵。交通部高公局拓建工程處台北工務所主任鄭俊傑說，大華系
統通車後，用路人可藉此連接萬瑞快速道路到東北角或北海岸。
萬瑞快速道路兩邊端點分別是東北角瑞濱和北海岸萬里，與中山高有交錯，但過去並無系
統匝道連通。
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110729/4/2vwn7.html
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想請問這個交流道通車之後的影響:
1. 因為雪隧禁行大貨車與聯結車, 所以台2線基隆瑞芳那段總是充滿這兩種車, 從宜蘭到
到基隆上國道1號, 現在會不會從瑞芳就上台62, 利用此交流道連接國道1號?
2. 國光號1811線是先從台北走國道1號往基隆再轉台2, 以後會不會變成走國1轉台62之後
接台2? 不過這可能要申請路權.
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