[新聞] 陸車輛超載 大橋壽命短

[robertshih (施抄)]

陸車輛超載 大橋壽命短
更新日期:2011/08/11 18:48

（中央社記者康世人北京11日電）中國大陸海南萬寧市太陽河大橋坍塌事故，引起大陸輿
論關注橋樑安全狀況；根據大陸國家安全生產監督管理局統計，近5年來大陸至少有17座
橋坍塌，這些大橋近6成壽命不到20年。


由於近期大陸的橋頻發生坍塌事故，大陸交通運輸部表示，要立即進行全面排查，以特大
和大型橋樑、特殊結構橋樑、雙曲拱橋、繫杆拱橋及有一定使用年限的老舊橋樑為重點；
並對現存有安全隱患的橋，在科學會診基礎上即時提出改善對策，堅決遏止重大事故發生
。


據大陸國家安全生產監督管理總局網站資料，最近5年來，有至少17座大橋發生坍塌事故
，造成200多人死亡；光是今年7月11日到24日不到半個月的時間，就有5座大橋發生塌陷
事故。


統計顯示，在上述坍塌大橋中，有近6成的使用壽命都不到20年，其中還有兩座橋尚未建
成就「夭折」。


根據調查，大陸這些大橋發生坍塌的原因，以超載和人為因素居多，都是5起，所佔比例
各接近3成。


中國工程院外籍院士、著名橋樑建設專家鄧文中日前表示，橋樑會坍塌關鍵在於車輛嚴重
超載。如果車輛超載超過橋樑承載度，使橋上的應力超過設計的安全係數，橋樑可能立刻
斷裂；即使超載未能壓斷橋樑，所引起的應力也對橋樑壽命影響很大，若車輛超載100%，
100年壽命的橋樑設計，壽命就減少到12.5年 。


除了超載，福建省交通廳組織的事故原因調查組成元、福州大學土木工程學院教授鄭振日
前接受媒體訪問時說，發現大橋塌陷的外部原因雖是長期超載，但內部因素則是養護不專
業、不到位，導致橋樑吊杆老化。


「法制晚報」引述橋樑專家的看法指出，除了超載和缺乏養護等原因導致橋樑塌陷外，大
陸橋樑安全的隱憂還存在兩個方面。


專家說，一是大陸工程領域仍未能杜絕轉包、圍標等違規現象發生；二是設計、施工標準
低。不少土木工程由當地領導拍板決定立刻執行，從一開始工程品質就未獲保證。
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http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110811/5/2wphr.html

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◆ From: 140.112.30.96
推 kigohcy:百噸砂石車加黑心大橋..一個拚命載,一個拚命省材料
→ long201:豆腐渣工程+超載卡車=橋樑必垮
推 tony121010:中國的貨車真的很誇張，超載到在路上的時速無法超過
→ tony121010:五十，上坡用龜速在爬的一堆，真的很可怕
→ dnsb:不超載橋就不會倒嗎？
推 Yoxem:之前還有道路未通車就坍方的事件......
推 chienjr:標題少看一個陸子，還以為在講台灣