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針對某段落討論 其他恕刪 : 本工程計畫沿線風光秀麗,大多為漁塭、稻田、蔗田、果園,視覺景觀純樸自然,屬於鄉 : 村景觀,故工程設計上特別採用柔和富造型之大跨距橋樑結構設計,例如跨越麻豆大排橋 : 梁及跨越中山高橋梁,以減少對環境的衝擊。 : 本路段開放通車後,提供台南市地區多一條進出中山高速公路之便捷快速公路,並有效疏 : 解麻豆、新營交流道交通量,其沿線可服務下營、麻豆、官田、大內、玉井等區,配合地 : 方道路形成廊帶區域路網,交通更加便捷,預期將發揮交通建設經濟效益,並帶動大台南 : 地區城鄉經濟之均衡發展除可將一高、二高連成一體,可有效紓解中山高之車流,建立南 : 部地區完整之高、快速公路路網外,亦可促進台南市區與台南市東部山區之均衡發展、促 : 進山區對外交通,活絡觀光產業發展及降低農產蔬果運銷成本、縮短城鄉差距,帶動新市 : 區、工業區、觀光區之開發,使山區各區均可於30分鐘內到達中心都市、提升公路服務水 ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^ 我想請問說,這句話的標準是怎麼來的?? 依我自己的經驗,從台南成大到烏山頭水庫(工研院南分院) 光高速公路(國1=>8=>3)部分就開了快30min,更別說外加市區塞車路段 不過新聞稿卻說山區各區30min內可達中心都市 我不太懂他這裡的計算方式,是只計算到新營區嗎? 還是有計算到舊台南市區? 謝謝 : 準及營運效率,減少人口外流,加速沿線地區之繁榮發展等。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 111.255.181.237
YiShenHsieh:舊台南市區就是台南市的中心都市 10/02 22:45
YiShenHsieh:他意思是到了永康交流道與台南交流道就算到中心都市了 10/02 22:45
eastwing:應該說進到台南都會區的城區就算?那這樣其實進到永康就已 10/03 12:39
eastwing:經算了 10/03 12:39
truffaut:新營區或麻豆區才對 到台南市的話要走台86或國8 10/03 18:31