作者hicker (不跟豬吵架)
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標題[新聞] 蘇花東澳段 下月底擬取消限重
時間Tue Nov 8 11:13:33 2011
http://www.libertytimes.com.tw/2011/new/nov/8/today-north16.htm
〔記者江志雄／宜蘭報導〕
蘇花公路115.8公里東澳路段發生路基塌陷後，限制21噸重以下車輛通行，有砂石業
者陳情要求放寬規定，公路總局以安全考量為由回絕，繼續維持限重措施，等下個
月底完成切山工程，再開放重車行駛。
宜蘭縣長林聰賢昨天到東澳路段，了解修復工程進度，他希望儘速恢復路況，並建
請台鐵協助運輸工作，提供運費折扣優惠，隨行的台鐵人員允諾全力配合。
雙線雙向 還要一年
第四區養護工程處南澳工務段長戴進富說，施工團隊正在強化東澳塌陷路段邊坡加
固，同步施作切山工程，切山預計下個月底完工，到時候便可取消限重，但仍實施
單線雙向管制，至少還要一年時間，才能雙線雙向通行。
東澳路段限制行車車重，滿載後有35噸重的砂石車尚無法通行，砂石業者上週五曾
向第四區養護工程處陳情，盼在10天內讓砂石車行駛，最後被打回票。
「限重措施的影響層面很大！」除了砂石車，礦石業者也有話說，冬山鄉安榮礦石
化工公司總經理陳逸能說，宜蘭縣多家礦石公司所需原料，從花蓮和平用貨車運到
縣內加工製成碳酸鈣，供應下游鋼鐵、電子業使用，東澳段禁行重車後，貨車被迫
繞遠路，南下花、東後，沿著西部走廊北上，運輸成本增加3倍，最近已出現缺料窘
境，業界苦不堪言。
經過協調，第四區養護工程處訂於今天上午10點半，與砂石、礦石業者座談，聽取
他們的意見，另在東澳塌陷路段設置警示號誌，同時安排保全人員管制車流，工程
處請用路人注意號誌。
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◆ From: 114.24.184.71
→ packie:這要怎麼切啊？ @@ 切山上面坍下來的機會不會更大嗎？ 11/08 12:03
→ tytony:樓上那張從公路到照片底部大概多高呀@"@ 11/08 22:02
→ aahome:烏石鼻離現場有150公里以上..拍的到?? 11/08 22:20
→ conquer:烏石鼻離現場怎麼可能150公里以上 ? 11/08 22:24
→ aahome:喔...以為是台東長濱的烏石鼻 11/08 22:46
推 packie:這張公路到海平面約200-250m左右 11/08 23:15