推 andy810625:只能看看拆掉後的收費站能不能改建成交流道了... 10/31 20:32
→ ckdiesel:應該訂個一上路就要扣的基本價 ex.像捷運的20元 10/31 20:32
推 kudo070125:不知道到時候有沒有人會誤會長途便宜短徒貴的意思 10/31 21:05
→ kudo070125:還有會不會有人跳腳政府搶錢 10/31 21:05
→ oooo:這樣交流道旁的店家會受影響,下交流道消費的意願會減少. 10/31 22:43
推 helloking:我也贊成設定基本費 這樣才能減少短程使用量 10/31 22:49
推 ultratimes:或許可以考慮幾小時內重回國道可以累計計算 10/31 23:25
→ ultratimes:另外希望國3可以給點優惠吸引長途用路人改走國3 10/31 23:25
推 JCC:應該還要加上時段差別費率會更好 至於幾小時重回累計的話有一 11/01 09:33
→ JCC:個問題 計費點是在交流到間 不是在交流道 車有沒下交流道並不 11/01 09:33
→ JCC:知道 所以下去晃一晃再上來順向開本來就會被當同一方向旅次吧 11/01 09:34
推 vespar:不希望改建交流道 11/01 13:26
→ Kouzuki:樹林現在吵得沸沸揚揚 11/01 13:31
→ hicker:高速公路對於路上速率及車流量是有在做監控 11/01 17:35
→ hicker:所以 如果同一輛車在兩個監控點間的時間過久 11/01 17:35
→ hicker:就可以當作他已經下交流道來處理 11/01 17:36
推 kshieh:悲觀的認為會有政客推短途免費 11/01 18:16
→ hicker:現在還有政客在吵說要廢收費站 我只能無言.... 11/01 21:43
推 ultratimes:所以休息站都做監控點了嗎?不然進休息站被當下交流道 11/02 13:35
推 jowquen:兩交流道間設置,所以不是像日本一樣以交流道匝道起算? 11/03 07:18
推 JCC:設在交流道的話不是出口入口要裝一堆機器 設在主現的話一個門 11/03 10:46
→ JCC:型架就解決了 設出入口跟主線對計費的意義上並沒不同啊 11/03 10:46
噓 hateOnas:明年農曆年後是選完....應該農曆年前公布 11/05 09:25