Re: [新聞] 夾縫中求生存 「機車黨」爭取路權

[kyrtse (山上的野孩子)]

※ 引述《TheBigaku (The 美学)》之銘言：
: 台北市區許多道路設有「禁行機車」標誌，但機車族常從慢車道被迫擠進快車道。中華民
: 國機車黨認為，機車數量是汽車三倍，卻只分配到三分之一路權，廿一日將前往交通部，
: 要求終結「交通戒嚴」，歸還機車路權。
: 中華民國機車黨發起人董建一指出，台灣機車超過一千五百萬輛，汽車可獨享內側的快車
: 道、高速公路、快速道路、高架道路等路權，反觀機車族若照規定騎外側的慢車道，常要
: 面對路邊併排車輛的排擠，還有緊急停車載客的計程車、突然右切載客的公車等逼迫，行
: 車空間被嚴重壓縮，只好轉進「禁行機車」的快車道，但因此會收到警察寄來的罰單，有
: 苦難言。
: 機車黨近期在「臉書」發起「終結交通戒嚴，還我機車路權」活動，預計廿一日號召兩百
: 人走上街頭。董建一表示，將訴求單向三車道以下的道路應取消禁行機車道，還給機車族
: 通行的空間，解除長期以來的道路戒嚴。
: 逢甲大學運輸科技與管理學系副教授李克聰指出，國內機車數量龐大，但都會區道路面積
: 不足，導致機車族無法照規畫的動線行駛，在夾縫中找空間的情形頻繁，久而久之形成惡
: 性循環。
: 李克聰說，單向三線道以下的道路若取消「禁行機車道」必須因地制宜，因為都會區與鄉
: 村可使用的道路面積、大眾運輸系統都不相同。
: 「機車族爭取路權，但我們更擔心人身安危。」靖娟兒童安全文教基金會執行長林月琴表
: 示，機車是「肉包鐵」的危險交通工具，十四歲以下學童車禍事故中，五成是機車事故。
: 她表示，目前設有禁行機車標誌的路段常見機車闖入爭道，也常導致大小事故，機車族爭
: 取路權固然合理，但也應考量到交通安全。
:  http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/6760879.shtml#ixzz1fcqNFg2H


我目前住台北 家在台南

大部分時間的交通方式都是騎機車 所以在台北和南部都有在騎



這篇新聞是在說台北市區的概況

台北市區都會開放最外兩車道供機車行駛

所以假如是兩線道的路就都可以騎

單向三線道的路就最裡面車道禁行

單向四線道的路最內兩車道禁行機車 (若有機車專用道則算機車一個車道)

大致上規則是這樣(只說在台北市區是這樣子)

當然有些例外但很少


例如像和平西路在重慶路口附近那段因為是單向兩線道

雖然是中間有安全島的路 也沒禁行機車





台北市區大家也知道  中外車道根本讓公車和計程車橫著走

每次騎到一半被前面的計程車臨時剎車關門的機會多的是 真的很危險

遠遠看到公車一定是往禁行機車道騎以確保自己的安全

(因為你不知道什麼時候公車會突然外切)

這台北市區的情形



但是單單以機車"路權"來討論....

其實台北市區可以算是台灣最好的區域了...

我用我家附近的路來舉例子比較清楚


http://ppt.cc/;Tmp

上面這張是台南市的開元路(台20但是是市區段)

雖然只有單向兩線  但是內車道是禁行機車

而外車道呢?? 常常都是臨停的車子

所以機車其實沒什麼地方可以騎



再說機車開放兩個車道應該很滿合理的....

在只有兩線的路最內側也禁行機車的話  機車真的是不知道騎哪裡

更別說上下班機車汽車全部擠在一起 不騎到內車道根本是不可能的...



但其實往郊區一點走... 情況更慘

http://ppt.cc/xgR!

這張是官田附近的鄉道(或現在叫市道?)

這是比較少數的例子...但真的存在這樣的路

只開放小小的機車專用道可以騎.... 明明是雙向兩線道的路而已


這條路往前騎騎到一半甚至有一小部分是機車專用道不完整 只有小小的路肩


或許有人會說車流量很小 機車只有這樣也夠騎

但路肩和機車專用道對我們那邊的人來說真的有都沒有一樣  還會被當停車格

滿是障礙物又只能騎機車專用道.... 才是真的夾縫中求生存... 超危險的



總之  中南部的情形大部分都是只開放最外車道給機車走

但實際情形是機車只要騎到外車道  常常會被後面的四輪車子按喇叭...

所以只能淪落到騎路肩



看了這篇新聞  假如說台北能開放多一點車道給機車走我是很高興啦

就不用和公車計程車擠了

但我要說的是  跟中南部比的話台北機車的"路權"真的好很多了

如果想改善台北的機車路權  能不能順便把中南部的機車道規劃得好一點?


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◆ From: 140.112.4.191
推 bryant780113:說真的 不是我喜歡騎在快車道上 是因為外車道真的太
→ bryant780113:危險= =
→ KCETinTW:機車就是沒資格騎上快車道
推 lovesea:就是沒資格才要爭取資格呀 有問題嗎??
推 imprezasti:騎上快車道小心KCETinTW會幫你就地掩埋
推 qin:禁行機車的問題其實不在路權 而是自以為完美的三腳貓政策
→ qin:明明外車道都佔滿了 政府當作沒看到? 還叫你不可以越線...
→ LionRafale:機車沒資格? 這四輪霸權觀念不覺得太over嗎
推 Kouzuki:我倒想聽聽沒畫上禁行機車的道路內線，機車是哪裡沒資格用
推 Lxr:最根本還是減少機車數量... 以台灣來說 大概只有台北市有條件
推 littlestrong:噓KCETinTW  推4輪嘴臉霸權太超過
推 vespar:KCETinTW就是來亂的啊，需要理他嗎?
推 sky520245:在南部 很多路很寬確只畫一個汽車道 白色實線外面那麼寬
→ sky520245:的路肩 都分不清是給機車走 還是給車臨停用的
推 liujh:在高雄，試作危機慢車道，上面還有畫速限。
→ liujh:於是會有機車從右轉汽車右邊超車。
→ ultratimes:該怪的應該是外車道亂停的人，而不是外車道亂停就要機
→ ultratimes:車也有內車道路權，把外車道亂停的拖吊我看比較實際
推 juanesrule:笑死了 現在人家都在減少開車 盡量大眾運輸或騎機車
→ juanesrule:竟然還有人要減少騎機車 如果全部都變開車 我看走路
→ juanesrule:比較快