[新聞] 信義、仁愛路 市府決維持單向通行

[robertshih (施抄)]

信義、仁愛路 市府決維持單向通行
自由時報 – 2012年2月27日 上午4:31

〔自由時報記者蔡偉祺／台北報導〕

台北市重要幹道信義路和仁愛路以單行道方式運作超過卅年，但因地方民眾反映，要求恢
復雙向，去年交通局進行委託可行性研究，評估配合信義路捷運工程復舊時恢復道路雙向
。不過，研究報告顯示，各種方案中仍以現行信義路（西往東單行）、仁愛路（東往西單
行）最佳，現市府也決定「維持現狀」。

交通局表示，信義路、仁愛路在一九七九年為改善景福門圓環交通瓶頸，先從中山南路到
杭州南路實施配對單行，接著一九八九年又因捷運工程，延伸至基隆路和敦化南路，因單
行道造成周邊居民繞路、費時，以及周邊上下車不變的抱怨，所以才會研議配合捷運信義
線施工，恢復為原本的雙向通行。

交工處長陳學台指出，研究報告提出三種方案，除原本的單行方式，還有自杭州南路以東
恢復雙向通行，以及仁愛路全線、信義路從杭州南路以東恢復雙向通行等三種方案，經過
分析發現，仍是以目前的單行配對方式最佳。

陳學台說，雖然目前信義、仁愛的配對單行，會有繞路的不方便，但若採用其他兩種方案
恢復雙向，平均車程仁愛路會增加三至六分鐘；信義路也會拉長至二至五分鐘，且路口需
配合實施禁止左轉，並取消杭州南路單側停車格，並不會比現況更佳。

交通局長林志盈表示，信義、仁愛路已實施單行相當久的時間，民眾也都習慣這樣的路型
配置，且若改為雙向通行，對現況並不會更好，仍決定現階段還是「維持現況配對單行」
最好。

不過，交通局也透露，隨未來捷運信義線完工，當初兩條幹道配合延長配對單行的原因也
消失，若屆時考慮恢復雙向，仍將優先考慮採「杭州南路以東雙行、以西維持單行配對」
的模式，未來也會透過說明會、民意調查瞭解地方意見，作為後續參考。

http://tw.news.yahoo.com/信義-仁愛路-市府決維持單向通行-203105975.html

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◆ From: 140.112.91.122
推 ultratimes:如果捷運分線也能多評估一下就好了
→ ultratimes:別讓那幾個立委來亂
推 Tamama56:捷運快分線阿！我不想轉車到忠孝新生
推 chunwei0120:維持原案 真的是最好的選擇
→ secondary:我覺得單向很好阿 不要亂改啦
→ secondary:單向整個很有氣勢阿 所有車都往同一個方向...路又寬
→ tomatosauce:那公車專用道要不要改回之前的樣子阿  既然要維持單向
→ tomatosauce:那今天公車道這種配置沒比較好吧   感覺比以前更塞
→ rophh:只為了氣勢??
→ ckdiesel:捷運通車後 就該恢復雙向了
→ ckdiesel:民族 民權 民生 南京東 忠孝東 和平東...還不都是雙向
推 secondary:仁愛跟信義的單向規劃不是因為捷運吧...
→ crazyghost:單向的好處是有更多左轉的選擇(轉進仁愛路信義路)
→ secondary:喔...沒看到第二段
→ stevenliu121:如果要維持單向那公車專用道也回復原來的兩側配置吧
→ stevenliu121:不要製造一堆陷阱給駕駛跳,雖然根本不見取締
→ comjaja:這兩條路寬都夠 實在沒必要再繼續維持單行道
→ comjaja:我覺得最多回到1979年時的中山南路~杭州南路這段單向就夠
→ pfry19855:交通局比較怕的地方還是仁愛路圓環如果改雙向車流很亂
推 chunwei0120:還有景福門那邊
推 xiaowei:改回雙向的話建國高架下來可能也得改無法直接左轉(得往前
→ xiaowei:走利用迴轉道)，這點也得考慮
推 artiller:恢復雙向也有活絡商圈這個理由
→ chewie:t大是指信義路上新改的專用道吧? 我是覺得應該與捷運施工
→ chewie:吃掉路幅比較有關 其他道路也有類似配置的設計...