高速公路建設投資過熱 陸急踩煞車
作者： 記者戴瑞芬╱綜合報導 | 旺報 – 2012年3月2日 上午5:30
旺報【記者戴瑞芬╱綜合報導】
大陸高速公路投資過熱，資產負債率已高達70%以上，甚至傳出有因停貸而成「斷頭」路
的情況。唯恐高速公路步上高鐵後塵，面臨籌資難關，大陸國家發改委急踩投資煞車，指
示今後將放緩公路建設。
《證券日報》報導，根據《國家高速公路網規畫》，到2020年將完成「七射九縱十八橫」
高速公路網，總計路長8.5萬公里。屆時江蘇、廣東、山東、河南等省分高速公路密度將
超越日本與英國。發改委綜合運輸研究所交通運輸技術發展研究中心統計，大陸7成以上
公路投資偏重高速公路。僅今年就有9個省公路建設投資超過400億元（人民幣，下同），
有6個省超過300億元，有11個省市超過100億元。
但發改委委託北京交通大學進行的交通運輸體系債務研究顯示，高速公路建設資產負債率
已高達70%以上，遠超過高鐵的58%；高鐵目前因籌資艱難復工仍有困難，相比之下，高速
公路隱藏著更大風險，恐將成為下一個高鐵，陷入籌資泥淖。
報導指出，從去年4月起就陸續傳出有高速公路公司因負債率過高而無法歸還本金，銀行
因此停貸而成為「斷頭」路。比如陝西高速公路集團負債率高達88%，對外擔保481億元。
這家原是銀行上賓的企業已遭停貸。
金融機構評估，各省級公路投資公司資產負債率高於70%，淨資產收益率低於5%，難以支
撐未來兩年、每年平均約1兆元公路投資規模。再不投資降溫，恐引發資金斷鏈「斷頭」
路危機潮。
發改委因此急踩投資煞車，基礎產業司司長黃民表示，今後高速公路建設將適當放緩，設
定輕重緩急循序進行。高速公路建設因此降溫，減輕財務壓力，未嘗不是一件好事。
http://tw.news.yahoo.com/高速公路建設投資過熱-陸急踩煞車-213000964.html
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中國大陸好像鐵路也過熱...
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