減低伸縮縫噪音靠「施工」
中廣新聞網 – 2012年1月31日 下午3:14
高架快速道路產生擾人的「伸縮縫噪音」，環保署將訂定管制標準。其實以目前的施工技
術，還無法將伸縮縫噪音完全消除，但可以將影響減到最低，例如，橋面跨距避開住宅區
、增加吸音材料，還有瀝青混凝土舖好後，再裝上伸縮縫，以減少和路面的落差，都是不
錯的辦法。（閻大富報導）
以往住在快速或高架道附近的民眾，常受橋面伸縮縫帶來的低頻噪音所苦。國工局總工程
司呂介斌指出，現在的高架道路跨距較長，伸縮縫已經減少近五倍，但不可能完全沒有聲
響，而減少伸縮縫噪音的重點在「施工」，包括選用的型式、施工法和加裝隔音材質。
呂介斌表示，以目前正在施工中的國道五揚高架段為例，選用的「豎齒型」伸縮縫比傳統
噪音小，兩側還加裝吸音材料，同時，施工方式完全配合路面高度。
呂介斌指出，以往快速道路大約三十到四十公尺就會裝伸縮縫，噪音自然較多，但也不是
完全無法改變，台北市新生高架橋整修後伸縮縫噪音大幅改善，就是成功的例子。
http://tw.news.yahoo.com/減低伸縮縫噪音靠-施工-071432682.html
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