http://www.cdns.com.tw/20120310/news/dfzh/710010002012030913181352.htm
250公尺長連續４彎道車禍頻傳 議員促改善
記者王慕慈／基隆報導
基隆港東岸聯外道孝東路段施工，短短二百五十公尺替代道路，連續四處彎道，二
月改道後發生過六件車禍，尤其是往深澳坑、瑞芳方向出口，下坡速度快又急彎，市
議員韓良圻九日邀公路總局西濱北工處及市府相關單位會勘，工期到今年五月就改回
原道路線形，為了安全，施工單位會立刻把坡道拉順，警告標誌往前挪，提醒駕駛人
注意。
基隆港東岸聯外道路新建工程南段標工程，為了配合培德交流道匝道工程施工，孝
東路段從今年二月十二日起改道，舊路封閉施工回填，預計五月底前再改回原通行路
線。
不過，替代道路短短兩百五十公尺，因地形關係有四處彎道，從二月迄今，警二分
局深澳坑派出所已經受理六、七件車禍事件，部分是機車「犁田」自摔。
西濱北工處第三工務段段長朱衍宇說，該工程施工從二月十二日開始，由於初期汽
機車駕駛人可能不習慣改道，連續一個禮拜現場都請五位義交人員負責維護交通，引
導駕駛人行駛新便道，沿路警示燈全開，再一個多月就可以回復原道路行駛。
不過，車禍多是事實，市議員韓良圻接獲反映，檢討原因，在往深澳坑及瑞芳替代
道出口處，大坡急彎，駕駛常反應不及，建議短時間內以簡便、節省經費方式改善。
施工單位同意將坡道線形再拉順一點，並把警告標誌往前移，提醒駕駛人注意安全
。
公路總局西濱北工處也表示，東岸聯外道培德、孝東路交流道，最近要聽取地方意
見命名，預計今年十月完工通車，是一處規畫完整的交流道，除了有上下匝道，綠帶
美化，下坡道採摩擦力大的鋼筋路面，增加行車安全性。
2012/03/09 13:18
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特定之三不策略：
不干涉介入、不支援協助、不聞不問放任自生自滅。
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