→ landies:如果由百貨公司興建電扶梯天橋~~我樂觀其成！ 02/29 16:12
→ landies:也不會有浪費"公帑"的問題！ 02/29 16:13
推 Bilthe:槽化線不是禁止跨越= = 02/29 20:31
→ kusox4444:他意思應該是縮減分隔島→增加車道 03/02 14:26
→ kusox4444:另外再另蓋人行道 03/02 14:26
推 sleepyrat:車道越多越塞.... 03/07 07:36
〔自由時報記者蘇金鳳／台中報導〕中港路因大遠百的開幕，再加上與新光三越
毗鄰而居，造成嚴重塞車，引發附近住戶的不滿，認為市府只要用心就可解決問
題，提出將靠近兩個百貨公司的中港路安全島縮成槽化線、在惠來路口興建一條
橫跨中港路的電扶梯人行天橋的建議。
蕭家淇︰ 捷運施工停蓋橋 縮減綠帶要深思
副市長蕭家淇表示，目前城市綠化已是趨勢，中港路最讓台中人引以為傲的，就
是擁有一片綠帶，如同台北市的仁愛路及敦化南路，因此要縮減安全島還要再深
思；另外，因應ＢＲＴ、ＭＲＴ的捷運施工，目前中港路全部停止施作高架橋，
以免施作後又再拆除，浪費公帑。
中港路在平時就會塞車，大遠百開幕後，塞車情況更為嚴重，雖然目前已稍紓解
，但一到假日還是塞車嚴重；住戶認為，市府應該對該區進行整體交通動線的規
劃，才能達到雙贏。
西屯區惠來里長廖慶麟表示，有很多住戶表示，兩大百貨公司已形成一個商圈，
毗鄰而居更是少見；附近又有逢甲商圈及老虎城百貨公司，因此整個區域具有觀
光價值，但要發展又不要塞車，端賴市府是否用心規劃。
廖慶麟表示，可在惠來路口，設個橫跨中港路的電扶梯人行天橋，要去百貨公司
的民眾，就可搭電扶梯，便可紓緩車流；此一人行天橋的電扶梯更可成為台中市
第一個人行天橋電扶梯，為省電，可設有自動功能，只要有人要上電扶梯就會自
動走，具有觀光價值，並且可由兩大百貨公司出資興建及負責電費。
另外，靠近兩大百貨公司的中港路，常因有車輛要進出百貨公司停車場造成回堵
，廖慶麟建議，市府可以把該段的安全島縮小部分成槽化線，一旦車輛多時，槽
化線就有紓解的功能。
http://tw.news.yahoo.com/解決商圈塞車-地方建議中港路縮安全島建電扶梯天
橋-202332037.html
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