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 台中生活圈四號高架道路去年底通車後,雖然帶來便利,卻也衍生不少車禍,因為橋下 平面道路動線設計不當,直行車、左轉車和迴轉車,全擠在一起,造成嚴重塞車,已成了 駕駛人夢魘,連警方也覺得有問題,居民要求盡速改善,不要等到鬧出人命才重視。  台中生活圈四號道路去年先開放橋下部分平面道路通車,再開放高架道路,是太平 區往來大里區、霧峰區和東南區的重要要道,就在民眾歡喜有便捷要道時,卻發現平面道 路設計嚴重錯誤。  市議員李麗華說,四號道平面道路只有兩線道,並沒有左轉專用道,當駕駛人要左 轉迴轉時,因為會碰上溪洲西路直行車,以及左轉車,導致三方車流全都堵在橋下,她要 求四號道橋下的中央安全島縮小,如此就會有三個車道,就能增設左轉專用道。  太平分局也坦承,此路口常塞車、車禍又多,多次派員觀察,唯有南北向都設左轉 專用道,才能解決瓶頸。交通局交通規畫科人員說,增設的車道都有一定的寬度標準,會 再評估增設車道的適當性,如果無法增設車道,也會從交通號誌上著手改善。 http://news.chinatimes.com/domestic/11050610/112012022400281.html -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 180.218.144.38
LT134P:平面道路不是有左轉燈嗎 會跟溪洲西路(旱溪街)發生碰撞 02/24 21:39
LT134P:一定只有其中一方闖闖紅燈才會這樣... 02/24 21:40
ytyty:有左轉燈沒錯~不過四號平面道往溪州西路左轉方向沒有左轉專 02/24 23:46
ytyty:用道~左轉車輛常常被直走車輛擋住~ 02/24 23:47
helloking:影片最後那個歐巴桑 騎機車紅燈這樣也敢衝喔!! 02/25 10:38
canandmap:若是採國5宜蘭段迴轉道模式會是如何? 02/25 20:14