→ aahome:阿是沒有其他路了喔.. 04/26 14:48
→ KaoChenlen:所有東西向就十號很奇怪...因為3甲不收費, 大台北都是 04/26 15:15
→ KaoChenlen:快速道路, 八號只收一半...就高雄端要全數收費!!! 04/26 15:15
推 gogodavid:想延長高速公路到六龜~但又不想付過路費...里程計費本來 04/26 15:20
→ gogodavid:就是正確且符合公平原則的~至於觀光客是否流失和收費沒 04/26 15:21
→ gogodavid:多大關係吧...一個觀光地區經營的有聲有色根本不怕沒人 04/26 15:22
→ gogodavid:來... 04/26 15:23
→ aahome:那都市大家都有錢..都收費好像也很合理阿.. 04/26 15:25
→ DogXO:2F完全無視國四和國六，而且國八和國三甲的原因不適用國十吧 04/26 16:41
推 DUKEYANG:主要是國10嶺口-旗山段 平常日使用量真的蠻低 04/26 16:52
→ DUKEYANG:里程收費後 很現實的問題就是省道快速道路反而佔上風 04/26 16:53
→ DUKEYANG:目前高雄客運走平面道路 左營到旗山走旗楠路要花1.5H+ 04/26 16:54
→ DUKEYANG:票價破百 而旗美快捷巴士只要50元 車程40~50分鐘 04/26 16:55
→ DUKEYANG:這政策確實對偏鄉反而稍有不利 如國6埔里 國10旗美 04/26 16:56
推 owenx:有路啊...台28走月世界山路彎彎曲曲，或是台21迷路之旅XD 04/26 20:20
推 colin79813:會反對不是沒有原因，偶數國道從以前到現在都沒有收費 04/26 21:25
推 colin79813:過，加上偶數國道跟東西向的功能快差不多，所以就會有 04/26 21:26
→ colin79813:人反對收費 04/26 21:27
→ owenx:如果是我寧可把偶數國道降級成快速道路，繼續維持免費。 04/26 21:29
→ owenx:台灣一直都強調南北向的發展，好不容易蓋了幾條橫向國道開發 04/26 21:30
→ owenx:山區資源，現在卻要加入計程收費，實在是有點無奈... 04/26 21:30
→ owenx:難道國十收費之後會再蓋一條免費的台90嗎？XD 04/26 21:30
→ mooto:通勤跟旅遊是兩回事吧 會為了幾十元放棄的地方也太沒吸引力 04/26 21:35
噓 c823021:自由不意外~ 04/26 22:31
→ kudo070125:政府花大錢蓋高速公路卻給你們免費用 實在有點無奈 04/26 23:48
→ kudo070125:好像興建 維護都不用錢 04/26 23:48
→ kudo070125:然後再反過來批虧錢 哀哀哀 使用者付費是聽不懂嗎? 04/26 23:49
推 DUKEYANG:說不影響觀光是騙人的 旗美地區因為國10成了高雄後花園 04/27 10:40
→ DUKEYANG:以後變成至少要繳66km+以上的里程計費 必然受影響 04/27 10:41
→ DUKEYANG:反觀台88也有約22km的長度 平常使用率比國10還高 04/27 10:42
→ DUKEYANG:如果要說興建維護成本的話 那頭城收費站就不該只收40元 04/27 10:43
→ DUKEYANG:換成我去宜蘭 收100元我也去 誰想走台北宜或濱海繞路啊 04/27 10:44
→ DUKEYANG:又耗油(里程數增加) 花雙倍以上時間開 CP值最高收費站 04/27 10:45
推 TaiwanXDman:88併進國一好了 國一順理成章往南延!!! 04/27 10:56
推 Howard61313:會為了幾十元收費而放棄的地方...這句話聽起來好驚悚 05/02 20:10