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作者kenf (肯夫)
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標題[新聞] 國道計程收費 設計「免費里程」
時間Wed Apr 25 11:26:17 2012
國道計程收費 設計「免費里程」 【聯合報╱記者曾懿晴／台北報導】 2012.04.25 02:28 am 圖／聯合報提供 高速公路計程收費明年上路，目前高達六成五免付費短程通勤族群，往後都將納入收費行 列，粗估每年將付出七十億元通行費用。 一般認為，這些短程通勤族將回歸市區道路，為了降低對市區交通的衝擊，交通部高公局 昨天表示，計程收費後，每車每天享有短程「免費里程」，裝設電子標籤eTag的族群享九 折優惠、未裝機但有儲值的族群通行費打九五折，未裝機也未儲值則沒有任何優惠。這樣 一來，每天短程開上國道的族群，未來即使需要收費，費用也不會太高。 高公局昨天首度提出「免費里程」概念，即國道計程收費後，每台開上國道的車輛，每天 享有一定額度的免費通行里程。但免費里程僅限當天使用，今日沒用完的，無法累計至隔 天。 國道一號到十號中，總計有十四個交流道區間相隔僅一公里，若民眾每日通行路段在一公 里內，極可能不需收費。其中以國道一號十個區段最多，包括基隆交流道—八堵交流道、 東湖交流道—內湖交流道、新竹系統—頭份交流道等。 其餘還有國道二號機場端—大園交流道、國道三號林邊端—大鵬灣端、國道八號新化系統 —新化端、國道十號鼎金系統—仁武交流道。 國道通行費每年收入為兩百廿億元，明年改為計程收費後維持國道收入不變，長程使用者 將負擔原本三分之二國道收入，等同原本免付費的六成五短程通勤族群，明年起每年需負 擔三分之一、約七十億元計程費用。 交通部長毛治國今天將到立法院報告高速公路電子計程收費規畫。過去試算發現，計程收 費費率約在每公里零點八到一點五元間，高公局對實際計程費率保密到家，預計六月中下 旬公布。 【2012/04/25 聯合報】@ http://udn.com/ 國道計程收費擬免費區段 國道一號 基隆端-基隆 基隆-八堵 大華系統-五堵 汐止-汐止系統 汐止系統-汐止端 東湖-內湖 新竹-頭份 瑞隆路出口-五甲系統 五甲系統-五甲 五甲-高雄端 國道二號 機場端-大園 國道三號 林邊端-大鵬灣端 國道八號 新化系統-新化端 國道十號 鼎金系統-仁武 上述為相隔1公里的交流道區段，實施免費里程以高公局公布為準 全文網址: 國道計程收費 設計「免費里程」 | 綜合 | 國內要聞 | 聯合新聞網 http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT5/7050467.shtml#ixzz1t1DnMFiE -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 163.29.35.153
推 juiping:別鬧了吧~~~ 04/25 11:38
推 robertshih:國道1號的免費區段是想幹嘛... 04/25 11:39
→ chewie:大概是避免搶錢的聲音出現吧 畢竟這些地方都免費慣了 04/25 11:43
→ chewie:不過還是納入一般收費體系比較好... 04/25 11:43
推 yaspo:集中在北南部，中部完全沒有..是要中部人還嗎 哈! 04/25 11:45
→ yaspo:以後會不會又一堆要求設1km交流道的"民意" 04/25 11:45
→ yaspo:又會不會日後台中像台南一樣 也來吵個不公平.. 04/25 11:46
推 jiayou:胡搞瞎搞，這樣短程車依然一堆 -.- 04/25 11:46
推 dorbeetle:真是亂來… 違反里程收費的良好立意 04/25 11:51
推 vestinland:還是建議在某段區間內收固定費用，不然花錢建 04/25 11:54
→ vestinland:這個系統是建心酸的嗎?那還不如維持原狀 04/25 11:55
推 becoolandmoi:這算自掘墳墓嗎？ 到時候桃園-中壢 大雅-南屯 ..... 04/25 11:56
→ becoolandmoi:不出來吵才怪 04/25 11:56
推 bryant780113:為啥新竹到頭份免費啊 差了15KM耶 04/25 11:59
→ haqqige:可悲.....沒有基本費用就罷了 居然還搞免費里程 -> 請問搭 04/25 12:05
→ haqqige:台鐵/捷運有沒有免費里程 ex.搭10公里以內免錢...XD 04/25 12:06
推 kougousei:可悲!!!!!!!!!!!!!! 04/25 12:07
噓 CyberView:交通部都自毀長城了..抑制短程上國道恐怕從來就不是交通 04/25 12:08
→ haqqige:短距本來就不應該上國道 居然還"免費"鼓勵短程車流上國道 04/25 12:08
→ CyberView:部的方向... 04/25 12:08
推 JCC:他應該是說每人每天有多少公里免費 不管他從哪上 都有那樣優惠 04/25 13:04
噓 mecca:不知道要說什麼了 04/25 13:29
→ twtp850116:要怎樣基隆上八堵下? 04/25 13:43
→ aahome:那乾脆維持現狀好了 04/25 13:48
推 kid1412sonic:爛 04/25 14:01
推 JJLi:大家有意見，不如我們直接連繫高工局(局長?)如何？ 04/25 14:21
推 JJLi:一方面打探消息，另一方面也能影響政策~~ 現在提還不遲> < 04/25 14:22
→ songsongboy:基隆上八堵下就從這邊下阿 http://g.co/maps/yfnzy 04/25 14:22
推 dorbeetle:與其這樣 不如乾脆全面免費算了 lol 04/25 14:45
→ dorbeetle:不過我覺得反應效果有限 另篇新聞有提到學者也都反對 04/25 14:46
→ dorbeetle:但交通部還是要堅持這樣 lol 真是太神奇了 04/25 14:46
推 JJLi:我們和學者能做的不同 -- 我們能做的遠遠不止『反應』不是？ 04/25 14:49
推 JJLi:最近正好有22個國道之最，拿這個當成梗吧（嘿嘿嘿） 04/25 14:49
→ aahome:該換部長了 幹太久皮在癢了 04/25 14:50
推 JJLi:板主最近的鬼靈精腦袋動的有點快，想阻止(?)請私訊（喂 04/25 14:50
推 dorbeetle:衝阿！XDXD 04/25 14:55
推 DUKEYANG:基隆上八堵下 說真的免費我也沒意見 那段速限根本不是 04/25 15:34
→ DUKEYANG:國道水準 就算車流少的時候 往南爬坡 往北有測速拍照 04/25 15:34
推 tonyhsie:其實那個地方離八堵還有一座山跟一條河的距離... 04/25 15:39
噓 kudo070125:大眾運輸要花錢搭 國道可以免費開? 標準大公路主義 04/25 19:12
推 canandmap:免費?你乾脆把計程收掉如何? 04/25 19:36
→ canandmap:好好的里程收費搞得四不像，是想討好民代嗎?! 04/25 19:37
推 jhws:真的直接聯繫總比什麼事都沒做好 04/25 20:31
推 akway:既然國道有免費基本里程 台鐵/捷運/公車/計程車 也來好不好? 04/25 20:43
推 kigohcy:樓上..台中的公車真的8公里免費很久了 04/26 00:10
→ alienpaufu:版大我知道你自己整理相隔一公里內的國道區間本意是好 04/26 00:49
→ alienpaufu:的，可是標題寫〝擬免費〞會讓人誤導，甚至造成不公平 04/26 00:51
→ alienpaufu:之糾紛！這些交流道區間純粹是間隔一公里內，若計程收 04/26 00:52
→ alienpaufu:費的免費里程設定為一公里，那只要在任一區間兩個交流 04/26 00:56
→ alienpaufu:道端點上下，因為行駛國道里程不超過一公里，當然免費 04/26 00:57
→ alienpaufu:就這麼簡單而已！不明白的人還真的會被您的表列誤導， 04/26 01:01
→ alienpaufu:另外是新竹系統至頭份，少了系統又是再度誤導，希望您 04/26 01:04
→ alienpaufu:修正一下，謝謝。 04/26 01:11
推 haqqige:kigohcy大 台中8公里內免費也才從2011年6月1日才開始的事 04/26 06:14
→ haqqige:而且也不是全部的台中市內公車都有8公里內免費~~~ 04/26 06:14
推 CyberView:其實大眾運輸免費里程很好啊，鼓勵大家使用..台鐵如果能 04/26 08:14
→ CyberView:有免費里程..那真得是太棒了..應該請這些立委幫連車都買 04/26 08:15
→ CyberView:不起的大眾運輸乘客爭取免費里程.. 04/26 08:16
推 akway:其實國道應該要像計程車一樣要收基本里程費 才比較合理 大眾 04/26 09:17
→ akway:客運免收 鼓勵大家搭大眾交通工具 04/26 09:18
→ haqqige:大眾運輸免費是為了鼓勵民眾使用 國道免費里程是鼓勵短程 04/26 10:25
→ haqqige:車流衝上國道擠擠樂嗎?.... 04/26 10:25
推 Howard61313:(嘆氣+搖頭) 04/26 17:23
推 canandmap:我做了一個夢，夢中朋友跟我說這免費里程主要是 04/27 20:08
→ canandmap:為了避免短程車輛抗議里程收費而採取的措施 04/27 20:08
→ canandmap:在免費里程施行後，過一段時間不等就會先收 04/27 20:08
→ canandmap:半價，而後再恢復原先的里程收費原價，就像 04/27 20:08
→ canandmap:溫水煮青蛙理論一樣，只是會不會這樣我就不知道了 04/27 20:08