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蘇花改工程 進度稍超前 記者田德財/報導 蘇花改工程共有九標,其中蘇澳永樂段、東澳隧道、仁水隧道設計中,東澳東岳段、 中仁隧道日前已發包,施工中的有南澳武塔段、觀音隧道新建 、谷風隧道新建、和 平路段橋樑等施工中,進度都稍提前,蘇花工程處表示,有信心於工期前完工通車。 南澳武塔段 工期五十二個月 施工中的南澳武塔段新建工程,工程起點約為南澳都市計畫區南界,南至南澳南溪南 岸金洋產業道路,路線全長約三八三○公尺,主要工程項目包括南澳端點路堤段、南 澳北溪景觀橋、南澳南溪路堤段(含地磅管制站)、武塔高架橋、武塔隧道及南澳南 溪河川橋段。工期五十二個月。 本月第四周預定施工內容包括:試樁基樁檢測及武塔高架橋原地面收方、南澳南溪路 堤段施工中臨時排水溝施作、南澳北溪河川橋基樁試樁、圍籬加工施作、南澳南溪河 川橋便道施築、武塔隧道南口喬木修枝斷根、武塔高架橋P1基礎擋土支撐施作。 觀音隧道 全長五七五八公尺 施工中的觀音隧道新建工程,全長約五七五八公尺,工程北起南澳南溪計畫堤線右岸 山嶺坡地、南澳武塔段新建工程終點處,向南穿越中央山脈至鼓音溪谷北側約二千三 百公尺處。 隧道長約五點七公里、隧道施工橫坑一處約六公尺、機房三處,總開挖量約一七五萬 立方公尺。內容包括道路工程、排水工程、隧道工程、聯絡隧道工程,橫坑隧道通風 機房及隧道北口通風機房建築工程及其他附屬工程。 本月第四週預定施工內容南下邊坡開挖修坡、鋼線網鋪設及噴漿、南下邊坡地錨格樑 施作、舊北迴觀音隧道交叉段施工橫坑施作、觀音隧道北洞口回填區整平夯實、北洞 口箱涵及明溝施作、北洞口北上線洞口段施作、北洞口及汙水處理設備開挖施作。 谷風隧道 長約七六○○公尺 施工中的谷風隧道新建工程,全長約七六○○公尺。北起鼓音溪谷地北側約二千三百 公尺處,向南以隧道、高架橋穿越山區後至漢本新生地填方區止。觀音隧道南段含橫 坑機房一座、谷風隧道含南口機房及通風橫坑機房、鼓音橋及漢本高架橋工程、漢本 填土方路堤、排水工程及其他附屬工程等。施工內容包括道路工程、排水工程、橋樑 工程、隧道工程、聯絡隧道工程及隧道南口通風機房建築工程及其他附屬工程。 本月第四週預定施工包括舊觀音隧道內斜導坑施作、橫坑邊坡格樑工程施做、橫坑施 工鋼便橋施做、臨時沉砂治洪池及排水設施施作、鼓音橋排水側溝施作、漢本便道舖 面施做、工區水保設施維護及灑水作業、臨時污水處理沉澱池設備結構體施作。 和平路段橋樑工程 長一五五七公尺 施工中的南澳和平路段橋樑工程,橋樑為和平溪河川橋,橋長一五五七公尺,採預力 混凝土箱型樑設計,場鑄懸臂工法及場鑄逐跨工法施工。其他附屬工程包括和平溪北 岸護基混凝土塊、交通工程、交控照明管道、景觀工程、地磅站及管制站建築設施、 安衛、環保等工程。 本月份第四週預定施工內容有,柱頭版施工項目、柱頭版模板安裝、工作車安裝、懸 臂施工、節塊內模組立、節塊混凝土澆置、節塊預力鋼鍵穿線、節塊施拉預力、節塊 工作車推進至B節塊、柱頭版施工項目、底板鋼筋綁紮。 中仁隧道新建工程 本月七日決標 中仁隧道新建工程,北起花蓮縣秀林鄉和中社區北側,西側往西南方向以長約三點九 公里的中仁隧道,避開和中自來水水質水量保護區,至和仁派出所北邊山坡出洞後, 接回台九線跨越大清水溪的卡南橋北側,工程進度本月七日決標,準備施工中。 東澳東岳段新建工程 十七日決標 東澳東岳段新建工程,北端銜接東澳隧道,並於東澳北溪支流左岸出露,續沿其右岸 河階地往南,之後以高架橋方式跨越東澳北溪,並以東岳隧道通過幸福水泥廠北側蛇 山,續以高架橋跨越水泥廠鐵路,並沿廠區東側綠地延伸銜接東澳既有台九線,本月 十七日才決標,準備施工中。 http://www.ksnews.com.tw/newsdetail.php?n_id=0000268303&level2_id=101 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 175.181.34.9
LionRafale:工程面的問題就交給工程單位最單純 06/24 03:38
JosephC:加油!! 06/24 12:35
a32620:借標題問一下~如果蘇花改完工~大貨車和砂石車能走? 06/25 20:10
a32620:這種長隧道開放聯結車~砂石車和大貨車通行的話 06/25 20:11
a32620:到時車禍一堆~ 06/25 20:11
a32620:雪隧已經有前例了 06/25 20:11
a32620:但不開放聯結車~砂石車通行~讓他們繼續走蘇花公路 06/25 20:12
a32620:亦會造成環境污染 06/25 20:13
a32620:我認為這種長隧道~可以開放砂石車和聯結車通行 06/25 20:13
a32620:但對於這部份的車輛~一定要限制安全車距~ 06/25 20:14
a32620:至少得保持一百公尺距離~塞車除外 06/25 20:14
a32620:大客車一樣 06/25 20:15
packie:可以走,蘇花改隧道釋熱率標準比雪隧高很多。 06/25 22:04
aahome:話說現在砂石車會越來越少..只剩東澳那家水泥廠講不聽 06/25 22:58
aahome:其他都改用火車了.. 06/25 22:58
JosephC:希望花東線經典車站省點錢 盡早規劃花東快 06/30 09:48
JosephC:某些慶典活動能少半 省錢來改善交通建設 06/30 09:49