推 starmi:.............................................. 05/01 14:46
→ starmi:那2 4 6 8呢? 不是也收嗎? 05/01 14:47
推 ytyty:那紅牌的快速道路要收嗎？ 05/01 14:54
→ fcbih350:快速不在這次的收費目標 05/01 15:08
推 DUKEYANG:就是因為有紅牌 會產生對比差異 05/01 15:30
推 mecca:反對收費可以理解 但用城鄉差距當理由好像怪怪的XD 05/01 15:44
推 Howard61313:之前淡水中和線分線事件都有人說會增加平負差距了，這 05/01 16:22
→ Howard61313:個會用拉大城鄉差距當理由，相較之下便沒那麼奇怪啦XD 05/01 16:22
→ Howard61313:打錯 貧富差距 05/01 16:22
噓 kudo070125:花大錢蓋國道給你免費開到爽 難怪高速公路一天到晚塞!! 05/01 16:24
推 TaiwanXDman:之前還在哪邊的討論區看到希望捷運延伸到旗山 05/01 17:35
→ TaiwanXDman:縮小貧富差距 不該獨厚都市XDDD 05/01 17:35
→ TaiwanXDman:還說獨厚都市是以台北看天下 不改全台灣重蹈覆轍 05/01 17:35
→ TaiwanXDman:讓市區塞爆 害我快笑死了 05/01 17:36
→ moriyaorange:以國道十號的流量來說，在日本肯定是要收費 05/01 20:29
推 Beijingman:死刁民,有錢買車沒錢付過路費 05/01 21:07
推 DUKEYANG:沒辦法 高雄有個流量大的免費台88當對照 加上這次新聞 05/01 21:14
→ DUKEYANG:都已經透露許多都會短程路段不計費 國6國10必有反對聲 05/01 21:15
推 easydo:解決方法:國10降格成紅盾省道 或是紅盾省道也通通一起收費 05/01 21:42
推 kenf:怎樣能降成快速道路阿? 05/01 21:46
→ easydo:應該是不可能降格 這問題的確很棘手 會讓人拿去跟快速道路 05/01 21:59
→ easydo:做比較 05/01 22:00
推 TaiwanXDman:解決:88升格為國一新終點XD 05/01 22:11
推 tonyhsie:從這裡看的出來 居民只需要免費省道 不需要收費國道.... 05/01 22:26
推 owenx:要不就連紅牌一起收，不然橫向國道沒有快速道路可以替代啊XD 05/01 22:27
→ tonyhsie:早知道這種需求 就不用蓋國道等級來浪費養護經費給居民嫌 05/01 22:27
→ tonyhsie:蓋太好人家還嫌貴開不起 (?) 05/01 22:28
→ KaoChenlen:國三甲蓋很好怎也不收??? 05/01 22:38
推 Howard61313:88升格為國道1號本線，五甲系統以南路段變成小港IC(誤 05/01 22:43
推 ytyty:這樣抗議下去說不定從國1到國10每條收費的都被抗議 05/01 22:49
→ ytyty:不然每個梅花都改成紅盾牌，大家都歡喜~只是若是像台61蓋了N 05/01 22:50
→ ytyty:年都蓋不好，那就別有話說~ 05/01 22:51
推 DUKEYANG:不止國10抗議 國2 國4 國6 國8都有抗議聲浪 05/01 23:30
→ DUKEYANG:國10燕巢以東使用率偏低 仁武以西的話的確蠻像國3甲的 05/01 23:31
→ TaiwanXDman:五甲系統以南應該是前鎮吧 05/02 00:03
→ Howard61313:頭暈打錯@@ 05/02 00:32
→ KCETinTW:你要抗爭到底, 那我就收費收到底, 看誰硬!!! 05/02 00:38
推 Howard61313:話說回來，政府沒事會刻意去擴大城鄉差距嗎？XD 05/02 00:54
推 c255120:紅盾牌跟東西向國道其實對用路人沒啥太大差別 05/02 01:01
推 JJLi:真的要說的話，個人會比較支持紅盾牌也收費…… 05/02 10:46
→ easydo:也許當初不要自創"紅盾"的省道格式 一律用梅花編制會比較好 05/02 12:47
→ easydo:我是覺得省道 藍盾就藍盾 沒必要又另創一個紅的出來 不但 05/02 12:49
→ easydo:編號會亂掉 又會造成現在這種情況 會讓人把國道拿來跟紅盾 05/02 12:50
→ easydo:省道相提並論 然後對收費一事反彈 05/02 12:51
推 Howard61313:大推樓上 05/02 13:19
推 DUKEYANG:就直接把紅盾移交給國道來管啊 把用路品質提升一起收費 05/02 13:30
→ DUKEYANG:不過這樣會變成大台北許多地方該該叫了 62 64 65都是 05/02 13:32
推 akway:大台北除了62 64 65外 還牽涉到市民大道 環東大道 環快等快 05/02 13:46
→ akway:速道路是否也跟進 基本上這些道路服務水平等級也差不多 05/02 13:47
→ akway:要嘛都收 要嘛都不收 否則一堆車上上下下行車品質也不好 05/02 13:48
→ kudo070125:最好學日本 一上高架全部收費 05/02 15:09
→ kudo070125:否則根本就是變相大力鼓勵使用私人運具 05/02 15:10
推 DUKEYANG:如果橫向國道要收 紅盾牌不收真的說不過去 頂多可以用 05/02 20:40
推 JJLi:構想案撰寫中（喂 05/02 23:25
推 ggoi:紅盾開外掛 犯規啦!! 05/02 23:39
推 artiller:日本收費模式不能完全拿來套用台灣... 05/03 01:12
→ artiller:我記得他們只要國道就收費 但像我們台八線這種的也是國道 05/03 01:13
→ artiller:我的意思是日本不只有高架會收費 平面道路有些也要 05/03 01:14
推 canandmap:在公共運輸不甚普及的狀況下，要求部分高快速公路收費 05/03 21:40
→ canandmap:我個人認為還是有商確空間 05/03 21:40
→ canandmap:一味地讓所有高快速公路收費，或許它們不塞了，可平面 05/03 21:41
→ canandmap:道路在某些城市上就慘了，偏偏能吸收私人運具的公共運輸 05/03 21:42
→ canandmap:工具又不甚普及，想要推行起來恐有困難 05/03 21:42
推 TaiwanXDman:不然就收費 然後公共運輸走高速公路免費如何XD? 05/03 21:53
推 JJLi:taiwanXDMAN深得我心！ 05/03 22:36
推 DUKEYANG:公共運輸只有在地狹人稠的地方 才符合經濟效益 05/03 23:03
→ DUKEYANG:像台62、64、65都已有國道公車 在大台北有一定載客比率 05/03 23:03
→ DUKEYANG:國10也有左營到旗山 雖然價格比上述貴 載客率也不錯 05/03 23:04
→ DUKEYANG:但是中途站 如仁武、燕巢、大樹(嶺口)還是只能靠自己開 05/03 23:05
推 Chungli28:平面道路塞了,不想塞的人就會乖乖付錢走高架,習慣問題 05/04 02:48
→ Chungli28:日本不是國道就收費,記得是高架道路(自動車道/高速道路) 05/04 02:50
→ Chungli28:或是特定觀光地區/山區道路才設有收費站 05/04 02:50
→ Chungli28:就把他想成是森林遊樂區那種收費亭收入園費的模式就是了 05/04 02:52
推 owenx:台北一堆高架道路都免費...洲美蓋的都比國10東段高級了:P 05/04 22:08
※ 編輯: robertshih 來自: 140.112.24.218 (05/15 15:10)