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http://www.libertytimes.com.tw/2012/new/may/22/today-life6.htm?Slots=Life 〔記者曾鴻儒/台北報導〕 針對雪山隧道發生嚴重的火燒車意外,立法院財政委員會昨天決議,要求交通部 規範未來長隧道不得運送危險物品;高公局長曾大仁強調已有規範,且鑑於事故 嚴重,雪隧未來「應不可能」讓大貨車通行。 財委會上週本已排定審查交通部前年度決算案,但因不滿交通部長毛治國未出席 而流會,昨天在毛治國率領所有附屬機關首長出席後,才重新審查,但立委對決 算案多數興趣缺缺,雪隧火燒車事件、國道電子收費新系統eTag、公共運輸發展 反成焦點。 朝野立委不滿國道明年進入計程收費階段後,eTag就無免費裝機優惠,並質疑 eTag沒有餘額顯示功能,相當不便民,要求毛治國保證免費可以延長,也有多位 立委要求橫向國道不得收費。 毛治國強調,未來所有國道都會收費,但會有免費里程,里程數會在五月底前敲 定;eTag是遠通電收為了滿足免費裝機需求而推出的新系統,不能拿來與有餘額 顯示功能、但須付費裝機的OBU比較;延長免費優惠屬「合約外」事項,他會 繼續與遠通溝通,爭取第一次裝機免費。 遠通電收發言人周世惠表示,願意重新評估財務規劃,盡量符合民意需求,與政 府一起找出最合適的解決辦法。 對於長隧道管制危險物品的決議,有別於雪隧不開放大貨車,有四座超過三公里 的長隧道、興建中的蘇花改則確定將開放大貨車,至於危險物品如何管制?官員 表示,未來將採申請後有條件放行機制,具體管制措施還須進一步規劃。 立委管碧玲與毛治國舌戰公共運輸衰退問題,管碧玲質疑政府每年投入大筆預算 要振興公共運輸,換來的結果卻是公共運輸連年衰退,反而是自用車、機車一路 成長,對政府宣稱的「節能減碳」是一大諷刺;毛治國則強調近年已有改善。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.24.152.70
aahome:免費里程會不會變成大家都A上B下賺免費里程.. 05/22 17:15
aahome:然後繼續B上 那這樣交流道不打結才怪.. 05/22 17:15
chewie:之前提到免費里程是說以每天計 應該是還好 05/22 17:22
applejone:改為一定時間內不能再上高速公路 不然就要收費 應該可 05/22 18:55
applejone:解決A上B下的問題 05/22 18:55
ytyty:eTag是遠通電收為了避免罰款而推出的新系統 05/22 19:40
cyrix0905:其實應該開放的,高速公路本來就是運貨用的 05/24 12:29
canandmap:運貨?那請問若運的是危險物品,該當如何處置? 05/25 00:32
canandmap:再者,運貨非得走高速公路不可嗎? 05/25 00:33
canandmap:而又開放之後,若是有貨車載著危險物品在隧道內出事 05/25 00:34
canandmap:請教cyr先生,你敢擔當責任嗎? 05/25 00:34
JJLi:回歸問題本質,長隧道縮短地區距離的主客群應該是誰? 05/25 12:10
cyrix0905:如果我能擔我還真的想擔這個責任!可惜我不是交通部長! 05/27 00:20
cyrix0905:你的危險品是指?每台汽車都危險阿!你怎麼不說呢? 05/27 00:23
cyrix0905:汽油?瓦斯?還是鹽酸,化學物質? 05/27 00:25
cyrix0905:讓那些大貨車走高速公路不要跑山路可以省多少油阿! 05/27 00:27
cyrix0905:還有時間,更讓北宜或濱海路上居民更安全! 05/27 00:29
cyrix0905:現在有些危險品用3.5噸再運你知道嗎? 05/27 00:30
cyrix0905:重點是開車習慣,還有車況,大貨車是沒有罪的! 05/27 00:31
cyrix0905:白朗峰隧道出事的也不是危險品阿!奶油和麵粉而已! 05/27 00:33
cyrix0905:重新開放後,也沒禁止大貨車走,因為走山路更危險更污染 05/27 00:35
JJLi:大貨車的重點不在物品,而是在『數量』的本身。 05/27 01:51
canandmap:推板主,走國道就比較「安全」?在雪隧裡塞住叫「省油」? 05/28 19:20
canandmap:都你在說大貨車多安全,分明是企圖替大貨車無罪化! 05/28 19:23
canandmap:還拿白朗峰隧道來救援,不知道台灣跟其他國家的文化是 05/28 19:26
canandmap:不同的嗎? 05/28 19:27
canandmap:你有本事就去糾正大貨車的駕駛習慣啊~ 05/28 19:28
canandmap:既然這麼想為大貨車請命,麻煩去信高公局信箱~ 05/28 19:28
canandmap:在這裡跟我吵是沒啥意義的事~ 05/28 19:28
traystien:扯到駕駛習慣也太莫名其妙了,高公局不開放的原因是因為 05/29 14:13
traystien:設計的通風系統Capacity不足,無法開放大貨車走雪隧。 05/29 14:14
traystien:蘇花改隧道段設計有開放大貨車走長隧道,只是進隧道之前 05/29 14:15
traystien:會有檢查站將不符合安全規定或載運危險物品的大貨車趕出 05/29 14:15
traystien:去舊路。駕駛習慣問題是可以用監理手段跟嚴格執法糾正的 05/29 14:18
packie:推樓上。還扯到無罪化真是夠無厘頭了,開大貨車是原罪? 05/29 15:42
canandmap:開大貨車是原罪?怎麼不去問問那些堅持大貨車無罪的人 05/30 02:39
canandmap:有多少輛大貨車是真的少事故、少不良行為的紀錄? 05/30 02:40
canandmap:還是一味的認為大貨車也可以走隧道,所以就不管任何規定 05/30 02:41
canandmap:只要對大貨車不公平,一律都得爭取開放大貨車通行隧道?? 05/30 02:42
canandmap:現在可好,那些不符合規定的大貨車,是不是又要抗議被 05/30 02:45
canandmap:逼去凶險重重的舊路上?而且還有可能載運危險物品喔~ 05/30 02:45
canandmap:既然有辦法可行,實質上做到的又有多少程度?? 05/30 02:46
canandmap:我質疑的,不過是大貨車駕駛本身,有無駕駛習慣、物品、 05/30 02:48
canandmap:數量、以及事故的預防/處理....這些認知 05/30 02:48
canandmap:高速公路本來就是運貨用的?怎麼不說鐵路、航空、甚至連 05/30 02:53
canandmap:船都可以運貨,為什麼一定要用高速公路不可? 05/30 02:54
canandmap:還有,以長隧道縮短地區距離的主客群到底是誰? 05/30 02:54
canandmap:cyr先生的回應,實在讓我非常失望~ 05/30 02:55
xenakis:現在就可以拍照結算扣帳,etag 也要拍照結算扣帳,為什麼 06/06 14:46
xenakis:要多此一舉改裝 etag? 06/06 14:47