Re: [新聞] 國道計程收費 擬每公里0.9元

[yjw691 (歪弟)]

從蘋果及自由時報整理的方案


免費里程(KM)    費率(NTD/KM)    北高花費(NTD)   價差(NTD，原360元)

(一段收費)
  無            0.82            280             -80

(二段收費)
   5            0.90            303             -57
  10            1.00            332             -28
  15            1.10            360             +0
  20            1.20            386             +26
  25            1.30            412             +52
  30            1.41            440             +80
  35            1.52            467             +107
  40            1.63            492             +132
  45            1.74            517             +157
  50            1.85            540             +180

(其他方案)
計程車模式      基本費+單一費率
遞遠遞減        免費里程+短途原價+長途優惠      (三段收費)


PS. 交通部聲明稿( http://goo.gl/8cDmq )表示：未定案

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大臉系列 第2彈

      ˋ( ￣￣￣￣￣￣￣▽￣￣￣￣￣￣￣)ˊ          慶祝


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 114.33.239.4
※ 編輯: yjw691          來自: 114.33.239.4         (06/01 11:56)
推 hicker:57種費率方案....(昏)
→ hicker:也只能等交通部與高速公路局作出最後決定了
→ aizuwakamazu:這是決策過程前的各種方案評估...內部用...丟給外面
→ aizuwakamazu:的看,智慧那麼低,腦子裡想啥狀況都不意外
→ aizuwakamazu:講簡單點,未來實施的方案,使用者可以自己選嗎?
→ bigkung:免費里程到底是每天每車算一次還是無限次?
→ bigkung:如果無限次 我一直下交流道再上來不就省了?
推 akway:樓上這方法只是省過路費 但是花更多時間跟油錢
→ pfry19855:目前很多司機逃收費站的行為一樣也是多花時間和油錢。
推 bigkung:不會花油錢阿 同一各交流道進出 時間頂多等一個紅綠
推 shter:看了推文我突然理解台灣不用交流道為計費站理由了
→ chewie:之前有提到似乎是每天每車的樣子
推 starmi:時間不只等紅燈喔，還包括減速再加速