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果然又開始針對BOT合約當中的罰款 BOT合約針對業者幾乎都是"回饋制度" 沒人在搞"罰款制度" 這部份之前講過不贅述 BOT是政府想作的東西引進民間力量來幫忙作 政策在"本質"上是政府想推動的東西 那政府宣傳民眾去申裝本來就是天經地義 難道政府鼓勵民眾多搭高鐵也要被批圖利廠商嗎? 至於遠通基本上已經很nice了 不管有些人多痛恨財團還是遠通 起碼人家開放免費裝etag也吸收掉之前有付費裝ETC 鄰國有誰是這樣子?香港?新加坡?日本?中國? 這些國家不是國家編預算吸收 就是國家補助部份裝機而已 那兒找民間業者全數吸收免費裝機成本...
Enrico:罰款制度是必需的,沒有的話,那來的進度壓力 08/18 10:40
Enrico:裝機成本是遠通的商業手段,與合約無關 08/18 10:43
menspocky:樓上還是不懂BOT沒有在設條件搞罰款制的嗎? 08/19 06:42
bjpan:同意 BOT要嘛就是違約解約,要嘛就是有賺回饋政府 08/19 08:46
※ 編輯: vmgvu 來自: 111.251.96.176 (08/19 09:47)
Enrico:合約就是遊戲規則,沒有說甚麼事情就該怎樣 08/19 22:50