→ orz65535:這很誇張 寬度一樣 但是一般人一定會偏柏油那邊走 07/17 20:28
噓 LT134P:「營建署強調道路設計沒有問題」 工程承辦人是誰 叫他下雨 07/17 20:53
→ LT134P:天騎一趟看看他所謂的沒有問題的道路... 07/17 20:53
推 TaiwanXDman:讓我想到義大二路 還有新竹客雅大道 07/17 21:03
推 NRS:客雅大道汽車跟機車道都很窄,機車道還有一半是水溝鋪起來的 07/17 21:08
推 robertshih:有板友有圖嗎? 07/17 21:56
→ robertshih:連結內有新聞影片 07/17 21:56
推 canandmap:營建署....果然不意外.... 07/17 23:00
推 kill90206:這路寬沒有違反道路法?????? 07/18 03:38
推 agiko:借轉雙和、新店 07/18 11:01
※ agiko:轉錄至看板 ShuangHe 07/18 11:02
※ agiko:轉錄至看板 HsinTien 07/18 11:03
→ chewie:該說是法規跟規則的缺陷吧 例如都市計畫區所謂的路寬 其實 07/18 11:17
→ chewie:都是內含人行道、水溝蓋、安全島等附屬設施的 再加上汽車道 07/18 11:17
→ chewie:有明確規定 剩下的空間就是機車或混合車道的了... 07/18 11:19
→ chewie:"市區道路及附屬工程設計標準"機車道是1.5M 不過如果有部分 07/18 11:20
→ chewie:供路側設施(如水溝)使用 那就會出現沿路溝蓋的情形了... 07/18 11:23
→ aalittle:造成傷亡再說是吧 07/18 12:01
→ kudo070125:不不不 是要造成"官員家屬"傷亡才有改進的空間 07/18 12:09
→ icelarz:我自己騎過的感想 第一 水溝蓋沒說的那麼寬 約車道不到1/3 07/18 12:48
→ icelarz:第二 那車道本身寬度約1.7個車身 本身來說不可能並行 07/18 12:49
→ icelarz:3.最大的敗點是 那機車道沒走過的人根本不會注意 07/18 12:49
→ icelarz:是要往靠永福橋上橋閘道那邊靠才會騎進去 這點作的很差 07/18 12:50
→ icelarz:所以這幾天上下班都有看到警察在當人肉分隔島 07/18 12:50
推 kill90206:這好像之前房屋坪數的爭議阿 這就是台灣嗎XD 07/18 12:51
→ chewie:台灣這套應該是抄日本的(日本都市計畫道路寬度也是內含) 07/18 14:12
→ chewie:只是日本的施工品質與台灣的施工品質... 07/18 14:12
推 cbate:這一種機車道台灣太多了啦!最誇張的應該是重新橋上下橋處 07/18 15:12
推 wandawjaw:營建署的人大概都是開汽車的肥貓..哪能體會騎機車的辛苦 07/18 22:34