[新聞] 中南部8收費站 假日增ETC車道

[DogXO (花花)]

由於中南部國道路段用路人反映裝了Etag之後，經過ETC車道的速度也沒有比較快，交通
部國道高速公路局規劃，近期內要在中南部八處收費站於假日增開ETC車道。其中，中部
包括造橋、員林、后里、大甲、後龍、斗南，以及名間，南部則是岡山收費站。

高速公路局業務組組長彭煥儒昨天說明，隨著民眾安裝Etag數量的增加，中南部地區的ET
C車道，特別是在假日，常常出現大塞車的現象，高公局因此收到很多民眾反映，提及每
到假日回到中南部，經過ETC車道老是碰到塞車，裝了Etag，行車速度反而沒有更快。他
說，像是開車一過了後龍、大甲、造橋、員林、后里這幾個收費站，有民眾就向他抱怨過
，怎會只有一個ETC車道。

彭煥儒表示，為解決ETC車道出現擁擠現象，過去龍潭收費站曾有權宜措施，一旦假日尖
峰每小時車流量超過一千四百車次就會機動增開ETC車道，而前述八個收費站，目前假日
車流量都超過一千四百車次，甚至達到一千五、一千六車次，是有點塞。

他提及，目前高速公路北部的收費站中，泰山收費站小型車ETC車道雙向已各有三個，樹
林、楊梅、龍潭雙向及汐止北上各二個，就剩下七堵與頭城單向各只有一個ETC車道，而
中部、南部也是各只有一個ETC車道。而這回，先衡酌處理周、六日ETC車道塞車問題，若
將來達到一定的車流量，就會常態性增開ETC車道。

對於記者追問，這次機動增開ETC車道是不是為明年國道實施計程收費鋪路，對此彭煥儒
否認，並強調主要是因為民眾反映，且衡酌收費站車流狀況，畢竟未來實施計程收費，收
費也不是在原來收費站那個點，而是在兩兩交流道中間設置一個偵測門架。

不過，彭煥儒也說明，高公局為明年計程收費，已經在進行一聯串的測試及查核驗證。他
提及，國一東湖交流道附近十四點七公里附近北向門架都已經做好了，汐止九點九公里北
上也做了，還有國三二十一點三公里也做了，還有一些路段也路陸續續在做，而只要做完
就會進行測試。

http://tw.news.yahoo.com/中南部8收費站-假日增etc車道-161010808.html

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◆ From: 101.12.45.72
→ mybfgf:早該增加了 政府一天到晚希望公路電子收費能增加比例 又不
→ mybfgf:積極增加電子收費車道讓車輛更快通過
推 GWang:公家機關就是公家機關，非得有民眾反應才會動作
→ dorbeetle:剛剛走岡山收費站回家… ETC大排長龍阿～
→ TurTao:岡山ETC超塞~~~一堆人不知道在龜啥
推 leokk:太棒了，原來我是很多民眾之一啊~
推 kakaki0630:今天晚上經過岡山ETC也是,時速只有五十,明明可以七十的