[新聞] 國一五楊工程 中壢楊梅路段16號下午通車

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國一五楊工程 中壢楊梅路段16號下午通車

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國道新建工程局今天(13日)宣布，國道一號五股楊梅拓寬工程其中的中壢楊梅路段，
經履勘已達通車標準，預訂在十六日下午四點開放通車。而五股楊梅拓寬工程，預計
在在農曆年前就可全線開放通車。(吳霈蓁報導)

國道新建工程局表示，國道一號五股楊梅拓寬工程其中的中壢楊梅路段全長十二公里
，已經在今年十一月初完工，經過三階段履勘已達通車標準，本月十六日就可以開放
通車。

總工程司呂介斌表示，在通車後，南下線過了內壢交流道後，在中山高59公里處，就
可轉接進入高架道，北上車輛則是過了楊梅收費站後，就可以銜接到五楊高架，將有
助於改善行車狀況。

呂介斌說：(t)「也就是說，原來那個路段，會變成原來線上有三個車道，然後又加上
二個高架的車道，整個路段的容量就大幅提高，將來這個路段可以把中長程及短程交
通做分流，改善行車的條件及狀況、減少擁塞的情形。」

呂介斌指出，通車後平面段車速可由原來每小時四十到五十公里，提升到八十到九十
公里，高架段的車速更可達八十到九十公里以上。不過，呂介斌也提醒用路人，高架
路段只提供中長程車輛使用，並且禁行大貨車，短程往中壢、平鎮、幼獅、楊梅的車
輛，仍需行駛原中山高速公路平面車道。另外，這個路段是兩個車道設計，沒有高承
載車輛管制，行車速限和中山高一樣，都是每小時100公里。

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◆ From: 1.200.76.213
→ ji394xu3:只是小菜...真正塞的路段還是要等全線通車才有解決..
→ aitt:春節五楊全線通後..中部路段應該會成為過年年假期間最大瓶頸
推 gogodavid:以後塞車點大概會在楊梅收費站進站前...
推 aitt:但收費站快要全撤了
推 flew:北上環河-下塔優間會不會也變瓶頸
→ flew:早上尖峰已經很塞，在加上五楊車子擠入汐五