[新聞] 淡北道路出口 朱立倫：待評估

[robertshih (施抄)]

淡北道路出口 朱立倫：待評估
中央社 – 2012年11月1日 下午7:52

（中央社記者王鴻國新北市1日電）

新北市長朱立倫今天在議會答詢時表示，淡北道路台北市端出口規劃共有3個方案，仍待
評估後才能確定。

朱立倫昨晚拜會台北市長郝龍斌，雙方同意「淡水河北側平面道路」新北市端與台北市端
的銜接方式及可行路徑，將委託專業顧問公司就可行性再做評估。

由於雙北評估沒有達成共識前，淡北道路北市端部分不會貿然動工，引發新北議員質疑。

朱立倫今天在市政總質詢答詢時表示，淡北道路北市端出口包括原定大度路出口、延伸立
德路及延伸洲美快速道路等3方案待評估，目前仍未確定採取哪一個方案。

議員呂子昌建議直接高架接洲美快速道路，對此，朱立倫表示，基於成本效益，當初評估
才未考慮高架，全案仍持續推動，明年仍有部分土地待徵收。

朱立倫指出，昨晚與北市會談時，曾任交通部次長的北市副市長陳威仁曾邀新北市協商確
定淡江大橋的經費分攤比例，因此，希望交通部加速推動興建淡江大橋，以紓解淡水交通
狀況。1011101

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◆ From: 140.112.30.46
→ qekpwjnw:有一點不懂 全線在新北市的淡江大橋為什麼台北市要出錢?
→ chewie:可能是交通部當年曾經跟新北市討論經費問題?
→ pfry19855:意思應該是，朱請託曾任交通部次長的北市陳副市長能夠請
→ pfry19855:交通部加速興建淡江大橋。
→ pfry19855:而陳在次長任內有拜會過新北市討論淡江大橋分配比例。
→ mybfgf:樓上的講法還是解釋不出1F問的問題耶 @@
→ qekpwjnw:P大的意思是陳副市長僅是以過去身份協助新北市向交通部
→ qekpwjnw:去協調交通部和新北市的經費分配? 和台北市事實上無關?
→ pfry19855:樓上理解得沒錯
→ mykorianda:成本效益....不考慮高架延伸至洲美快....
→ mykorianda:恭喜台北又多了一條斷腸斷尾的快速道路喔
→ mybfgf:都還沒蓋~有人也酸的太快了吧
→ pfry19855:如果要高架延伸洲美快得做環差分析，又添變數
→ pfry19855:另外本來規劃直接銜接洲美快的是芝投公路
→ pfry19855:其實淡北道路先前只規劃到大度路的目的就是要讓淡北全長
→ pfry19855:少於五公里以規避環評...但是因為爭議太大環保署長直接
→ pfry19855:裁示淡北道路應經過環評程序始可開工。
→ qekpwjnw:感覺上芝投公路好像反而沒經過什麼有爭議的地區…
推 canandmap:印象中芝投好像有爭議?
→ pfry19855:芝投的問題在於經過貴子坑地層滑動區
→ pfry19855:不過芝投無法動工的癥結點還是北市不願出配合款罷了。