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台九線南迴公路後續拓寬改善工程已經開始動工,預計民國106年完成,施工單位指出, 完工後的新台九線將定位為區域幹道,並比照「國道運送危險物品管制通行規定」,在長 隧道口設置行控中心,針對載運危險物品車輛進行管制或有條件通行。(張南雄報導) 台九線南迴公路是台東重要的聯外道路,但由於其間的不少路段蜿蜒曲折、而且路寬不足 ,不僅行車不便,更容易造成災害。經過地方爭取多年後,後續拓寬改善工程已經在今年 初動工,公路總局台東工務段段長王振懷說,其中工程最艱巨的台東「安朔」至屏東「草 埔」段,全程約十一公里,將以「隧道橋樑」及「截彎取直」的方式進行改善,並在長隧 道的入口處設置行控中心,由人員進駐進行必要的管制。公路總局西濱公路南區工程處表 示,這一路段完工後,行車時間將比目前的道路減少約20分鐘。此外,為了打造台九線成 為一條綠色道路,所有的設計規畫,都將以維護現有生態為首要原則,將環境衝擊降到最 低。 http://tw.news.yahoo.com/台九線南迴公路-未來將設置行控中心-012759671.html -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.116.110.190
gogodavid:話說等台9線的蘇花改和南迴改都完工後,假設同時從公路 10/26 02:22
gogodavid:原點出發 走台9應該會比走台1先到終點楓港XD 10/26 02:23
Howard2:但有誰會走台一線從台北到楓港呢... = = 10/26 08:43
Georgeliu:要也是國一或國三走到底再接平面道路吧...XD 10/26 08:59
leehom010727:騎機車環島啊 10/26 10:02
conquer:3.4樓~ 又不是每個人都開車在行動 10/26 10:59
xen2003:在蘇花改的規劃裡,一般機車是不能走的吧?有改成可以走嗎? 10/26 16:09
JosephC:希望將來蘇花改 南迴改成為國道東部公路的的一部分 10/26 23:33
chaplin6761:減少20分鐘,幾乎是2/3! 10/26 23:54
aahome:蘇花改跟南迴 聽局裡面的說 升等機會很高.. 10/27 13:15
JosephC: ↑公路總局? 10/27 13:33
xxxmyjack: ↑高公局? 10/27 14:00
david926216:本來就該昇 最好把剩下的段通通做一做 10/28 00:04