作者orz65535 (′‧ω‧‵)
看板Road
標題[新聞] 快速道龜速 台74線崇德路出口 天天塞爆
時間Tue Dec 25 11:45:39 2012
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〔記者謝鳳秋/潭子報導〕台七十四線通車到崇德路一星期以來,天天塞到爆,因潭子
區復興路出口暫不開放,車輛全湧到崇德路出口,光下崇德路匝道就要卅至四十分鐘,
駕駛人痛罵「走快速道路竟比市區道路還慢」。
松竹路至崇德路高架快速道路通車,屯區民眾要前往潭子、豐原都改走此路,但這個路
段中間的復興路出口暫不開放,高架橋上三車道車流湧向崇德路出口的唯一車道,上下
班尖峰時間塞車車陣長達一至二公里,一直回堵到復興路;非尖峰時間,車陣也有五至
六百公尺長。
住太平的陳姓駕駛人說,原以為走高架快速道路到潭子比較快,沒想到光下崇德路出口
就要花卅五分鐘,如果是走軍功路接豐興路市區道路,早就到了,真是失算。
市議員蕭隆澤批評,通車周邊配套沒做好,才會塞成這樣。復興路要施作下水道暫不開
放出口,其實可以利用迴車道,把車流引向大新路進出,這樣就不會所有的車都湧向崇
德路出口。
蕭隆澤也說,國工局不開放復興路出口,應提早在松竹路出口提醒駕駛人「復興路出口
不開放,往潭子車輛請從松竹路下高架橋,改走台七十四線平面道路」,但這也沒有做
,難怪會塞成這樣。
國工局台中工務段段長蘇英豪表示,「通到哪、塞到哪」是階段性通車的缺點,去年通
到松竹路時也這樣,復興路、大新路交通本來就很壅塞,加上外地人不熟路況,他認為
仍不宜開放復興路出口。
交通局交通規劃科長吳淵展指出,配合通車已把崇德路出口的秒數延長十秒,但仍然無
法消化車流,今天將再到場實測,看有沒有更好改善方法。
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◆ From: 114.41.100.30
→ haowei71:一定都是號誌問題啦~~很多科員腦袋有問題,綠燈都超短 12/25 12:16
推 milen:車最多的那一條綠燈時數最短XDD 12/25 12:56
→ milen:樂業路塞那麼久了..改又不徹底一點...還不是一樣塞 12/25 12:57
→ xxxcc:閘道下崇德 往市區左轉是直接給綠燈過環中路的 12/25 15:32
推 ali0723:白痴號誌到處都有,無奈又如何 12/25 23:42
→ kudo070125:早說蓋快速道路不能解決問題 只是另一個停車場 12/26 14:10
→ pfry19855:樓上此言差矣, 現在是階段性通車的問題, 逕下結論不盡公 12/26 17:14
→ pfry19855:允, 還是等通車後再來評斷吧 12/26 17:15
推 canandmap:推樓上,不然台北的快速道路群早就是一堆停車場啦! 12/26 17:34
推 coffeemilk:不過台北確實不少快速道路到了尖峰時間就像是停車場一 12/29 09:26
→ coffeemilk:樣,例如台64線.... 12/29 09:27
→ canandmap:台64是看哪個路段吧?八里五股段尖峰時間下有像停車場嗎? 12/29 11:06