推 nick0605:蘇花高不建~~~大快人心 03/26 03:14
→ LionRafale:歷史會證明那是錯誤的決定 03/26 06:57
推 nick0605:那就拭目以待~~~看誰是錯誤決定 03/26 12:02
→ nick0605:當初宜蘭寄望北宜高能帶來產業發展升級結果沒啥改變 03/26 12:03
→ nick0605:錯誤了快7年了 我想會一直錯誤下去 03/26 12:04
推 aaronbest:本來就是要拼觀光，產業升級是很假的話，不知道政府為 03/26 13:57
→ aaronbest:何放棄，把地留著以因應未來變化不好嗎? 03/26 13:57
推 sanro0509:蘇花高建不建我不在意 但最重要的應該是搞好花蓮對外交 03/26 14:45
→ sanro0509:通才對 宜蘭產業性質的方面應該是在地本身型態所致..... 03/26 14:46
→ sanro0509:以及北宜之前來回時間縮短 會停留在宜蘭當地的反而沒變 03/26 14:47
→ sanro0509:多(礁溪狀況除外) 03/26 14:47
→ asstitle:但之前新聞明明說因國5開通 宜蘭民宿業者反而變更多 03/26 15:47
→ asstitle:人口正成長 工廠進住變多 旅館房間數也增加 03/26 15:51
推 conquer:雪隧於民國95年6月16日通車, 宜蘭縣人口變化 : 03/26 16:13
→ conquer:95年5月: 460,892 102年2月: 458,599 哪來的成長咧 ? 03/26 16:14
推 aaagang:就經濟而言,蓋雪隧真的是正確的 03/26 17:34
推 aaagang:民宿也一直蓋,住宿率也都提高,這都有資料可以查 03/26 17:37
→ aaagang:但只對觀光經濟而言 03/26 17:37
噓 nick0605:樓上你一定沒看到民宿業在宜蘭飽和，僧多粥少 03/26 17:59
→ aahome:又不是永久不建，太早高興小心失望 03/26 18:27
→ aahome:蓋好你可以選擇不走，對你有差嗎 03/26 18:29
→ cbate:上次有個教授反雪隧的幹嘛去困在雪隧啊！哈哈哈 03/26 19:13
→ cbate:口嫌體正直嘛！那些環團真的是為反對而反對 03/26 19:14
噓 nick0605:從蘇花改的選線就看到 未來大概我進棺材前都不會有蘇花高 03/26 19:21
推 TaiwanXDman:撇開觀光 我覺得東部的確交通比較不方便 有個國道 03/26 19:22
→ TaiwanXDman:並不過分吧... 03/26 19:22
→ nick0605:政院都評估除非台灣產業徹底全部東移否則蘇花高沒必要建 03/26 19:22
→ nick0605:老實講蘇花改可以大幅改善聯外交通的窘境 至於那些捧蘇花 03/26 19:23
→ nick0605:高的 還不就是希望[快速] 什麼安全道路都是矯情推託之詞 03/26 19:24
→ aahome:反蘇花高的反正也沒住花蓮不是，尼克兄 03/26 20:13
→ aahome:好的留給自己，不好的留大家 這就是反蘇花高 03/26 20:15
→ aahome:要是開放投票，肯定過半數希望你快點進去XD 03/26 20:17
→ aahome:蓋蘇花改還不是要求快速，什麼環保都是矯情推託之詞 03/26 20:19
推 eddy334246:不論蘇花高建不建 以往北的公路交通只靠台9蘇花確實不 03/26 21:06
→ eddy334246:夠(三不五時崩塌) 至於宜蘭的例子不見得全部適用花蓮就 03/26 21:07
→ eddy334246:是 畢竟宜蘭跟台北較近 03/26 21:07
→ kudo070125:蘇花高之爭是因為蘇花間只有那麼一條柔腸寸斷的台9 03/26 22:04
→ kudo070125:跟北宜之間還有北宜公路 濱海公路等條件完全不同 03/26 22:04
→ kudo070125:蘇花高建不建不是用觀光或人口來衡量 03/26 22:05
→ aaronbest:尼董的想法真的很自私，去關心你台北的建設，別跑來反 03/26 22:06
→ aaronbest:花蓮的建設好嗎? 03/26 22:06
推 eddy334246:不過改善蘇花段的交通確實可能對花蓮觀光產有幫助 03/26 22:17
推 david926216:以後要蓋再掏更多錢買 偉哉台灣的民團 03/26 23:07
推 packie:這幾年事故早證明蘇花高停建是多重大的錯誤,反對者拉不下臉 03/27 00:06
→ packie:只好勉強妥協蘇花改的路線設計。 03/27 00:07
→ packie:而蘇花改這種在許多路線刻意避開與蘇花高原路線重疊的設計 03/27 00:08
→ packie:遲早有一天也會被證明是沒有遠見的設計建設 03/27 00:09
→ kudo070125: 對不起我眼殘想說哪來的蘇花高原orz 03/27 01:31
噓 nick0605:派奇大不要太難過日子還是要好好過 蘇花高不建蘇花改就加 03/27 01:38
→ nick0605:減用 反正比你一直唱衰的蘇花公路安全太多了不是?? 03/27 01:39
→ nick0605:再來花蓮的建設我還比較注目在鐵路電氣化這塊 我超支持的 03/27 01:40
→ nick0605:aahome 蘇花改的線型再怎麼快速限也大概70-80 恩 快速?? 03/27 01:41
→ nick0605:萬一接回原台9線不就又慢下來了 繼續再凹阿~~ 03/27 01:44
→ LionRafale:鐵路電氣化對花東 其實只是能進新車廂而已 03/27 02:13
→ LionRafale:鐵路了不起就是載人. 載貨還是要走公路 03/27 02:13
→ LionRafale:花東線本身平時運量就很有限. 改電氣化也不會突然增加 03/27 02:14
→ aahome:nick0605原來我開在蘇花改上面是開假的..70-80是快樂表? 03/27 02:28
→ aahome:你寧願相信一個沒用的台鐵,也不相信你自己開的車 再凹阿 03/27 02:29
→ aahome:只會關心花蓮的建設?你可能連五個都講不出來花蓮有啥建設 03/27 02:30
→ aahome:現在你再去找看看反蘇花高的出來看看.. 03/27 02:31
→ aahome:網路萬人號召 千人支持 百人聯署 結果咧nick0605一人到場 03/27 02:31
→ aahome:今非昔比啦..物極必反 反久了通通都跑去支持啦... 03/27 02:32
推 packie:尼克關注在鐵路電氣化,結果連豐田高架都會當成河底隧道工程 03/27 02:33
→ aahome:nick0605不是住花蓮的偽花蓮人 根本就是鍵盤英雄 03/27 02:34
→ aahome:nick0605只懂皮毛就自認專家的 跟隨者大概也有問題 03/27 02:36
推 JJLi:怎…麼…又…吵…起…來…了…… 03/27 07:18
噓 nick0605:反正生米都已經煮成熟飯 講再多都沒有用 停建是事實 03/27 08:31
→ nick0605:既然是事實 就要好好面對他接受它處理他放下他喔 啾咪 03/27 08:31
→ nick0605:還有阿 蘇花改都還沒完工 某a你是進入了異次元喔 開假的? 03/27 08:32
→ nick0605:要說人是偽花蓮人鍵盤英雄我看你自己也沒好到哪還更嚴重 03/27 08:34
推 JCC:反正要地的就還錢 不要地的錢也不用還 不是很合理嘛 03/27 16:23
推 sanro0509:先不討論交通建設能否帶來多大的實益 但是沒有妥善的交 03/27 19:25
→ sanro0509:通建設 對於該地方的發展絕對沒有進步的空間 除非那個地 03/27 19:26
→ sanro0509:方要改成自然保護區之類的... 03/27 19:26
推 nick0605:蘇花改我就認為非常妥善，而且也符合未來東部地區的實際 03/27 19:36
→ nick0605:需求，起碼五十年都算夠用！ 03/27 19:36
推 aaronbest:請尼董別短視未來花東的發展，在蘇花改完成後，會有更多 03/27 21:38
→ aaronbest:人來觀光，蘇花改遲早撐不住，必須要有遠見的提早升級 03/27 21:38
→ aaronbest:為國道規格才是。 03/27 21:38
推 TaiwanXDman:花東高鐵 03/27 21:47
推 valkyrie3812:反正N年後"或許"還是會有機會翻牌蘇花高 03/27 22:28
→ valkyrie3812:例如輪替政策改變 或給阿共蓋(誤) 03/27 22:29
→ valkyrie3812:雖然等通車後大概子孫又子孫以後的事情了 03/27 22:29
→ valkyrie3812:但那種反對環保團體 才讓我覺得很名義很虛偽 03/27 22:30
噓 nick0605:笑死人了，花東地區十年內人口流失了快三萬人 03/27 22:49
噓 nick0605:在人越來越少的情形下，你要蓋多有遠見的建設？假日人很 03/27 22:51
→ nick0605:多車很多，平常日要來養蚊子的高速公路？ 03/27 22:51
噓 nick0605:沒有算過北花實際運輸需求是否迫切到要用高速公路，也沒 03/27 22:54
→ nick0605:衡量地方產業發展！ 03/27 22:54
→ pfry19855:蘇花改南澳和平段是唯一設計上有預留後續擴充可能的 03/28 00:14
推 LionRafale:狴H人越來越少就該死就是了 好個北部霸權心態 03/28 02:15
推 aaronbest:別小看花東的發展潛力，未來會有越來越多內地觀光客來 03/28 02:43
→ aaronbest:花東旅遊，難道要假日塞到嚇跑人嗎?平日就算車流小是礙 03/28 02:43
→ aaronbest:到你了嗎? 03/28 02:43
推 LionRafale:梅姬那事是怎麼發生的忘啦 03/28 02:53
→ LionRafale:車流小也是被逼的. 如果兩小時農產貨車就能開到台北 03/28 02:54
→ LionRafale:看看花東良田會不會還閒在那邊領休耕補助 03/28 02:54
推 JosephC:希望蘇花改完工後 國5延伸至白米高架橋段 03/28 12:48
→ JosephC:以防蘇澳市區擁塞 並預留蘇花改升級之可能 03/28 12:49
→ JosephC:為來往花東地區提供較直接方便的服務 03/28 12:50
推 sanro0509:ㄜ...高速公路建了是不是蚊子建設不能純看人口流量 像中 03/28 13:07
→ sanro0509:山高完工之初也沒多少車輛在走 還被譽為是有錢人才會去 03/28 13:08
→ sanro0509:的道路 如今卻得再建二高分擔車流量 至於花東人口流失的 03/28 13:09
→ sanro0509:跟交通不便與產業就業機會與薪資不高比較有關係 03/28 13:10
→ sanro0509:話說十大建設對現在來說算是有遠見的建設 可是在當時可 03/28 13:14
→ sanro0509:是被質疑的要死 03/28 13:14
推 JosephC:想到...蔣故總統"今天不做,明天便會後悔" 03/28 16:21
→ JosephC:事後證明 中山高 北迴鐵路 都是深謀遠慮的抉擇 03/28 16:23
→ JosephC:花東民眾要的只是必要的永續建設 03/28 16:25
推 Chungli28:十大建設也是有失敗的建設案 03/28 18:33
推 packie:北迴要是這時候才做,肯定也會遇到某些團體反對而窒礙難行XD 03/28 20:02
→ valkyrie3812:樓上同感+1 03/28 21:05
噓 nick0605:派奇大真可惜 北迴鐵路已經雙線電化建好了 幻想破滅~~~ 03/28 21:19
推 JosephC:北迴鐵路今日做 也許真的會評估再評估 03/28 21:42
噓 nick0605:也許只是也許 今天的事實就是北迴已蓋完無須多在討論功過 03/28 21:55
推 sanro0509:以十大建設來說 成效不彰的應該是蘇澳港和台中港的建設 03/28 23:14
→ sanro0509:至於桃園機場.高速公路.北迴鐵路.中鋼.台船.鐵路電氣化. 03/28 23:16
→ sanro0509:中油煉油廠的部分來說 成效確實是有出來 不過當然十大 03/28 23:17
→ sanro0509:建設當時遭遇石油危機仍是硬做 確實有賭博到(還好賭對) 03/28 23:18
推 sanro0509:當時的財政部長李國鼎先生還認為這是歪打正著 03/28 23:24
→ mattc123456c:那核電場方面呢 03/28 23:38
推 sanro0509:以當時來說確實是增加了能源效益 但現在涉及公投 我在此 03/28 23:43
→ sanro0509:就不方便多做評論了XD 03/28 23:43
推 cth0204:看到某id 就知道 這推文 完全失了焦 03/29 00:05