[新聞] 避免死亡交叉 五楊增ETC車道

[cbate (呼嚕)]

避免死亡交叉 五楊增ETC車道

http://www.merit-times.com.tw/NewsPage.aspx?Unid=291126

【本報台北訊】國道一號五楊高架中壢到楊梅路段上月中旬通車，北上經過楊梅收費
站路段，要走國一平面路段的大型車須從外線車道移至內線，要上高架路段的小型車
須從內線切到外線車道，挨批為大小車混流的「死亡交叉」路段。昨天開始，楊梅收
費站北上外側增開ETC車道，小型車可直行過站，減少車流交會危險。

另外，五楊高架泰山到中壢路段目前尚未通車，交通部國工局總工程司呂介斌表示，
五楊高架全線通車，預計最快在農曆春節前，近期必須視天候狀況，具體通車時間將
呈報交通部核定後公布。


高公局資訊：http://www.freeway.gov.tw/Publish.aspx?cnid=193&p=4053

示意圖：

                           ↑
                           往
                           台
                           北
                                           ↑       
                                  │       五       │
                                  │       楊       │
                                  │       高       │
          楊梅收費站(北上)        │       架       │
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  國   道   一    號    中    山    高   速   公   路

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◆ From: 1.200.236.5
→ hicker:南下方向沒有黃金交叉問題嗎??
推 vesting:是說通過收費站以後嗎? 反正下個必要切換口要道湖口了...
推 mike12148:南下收費站本來就有這樣的車道配置拉
推 churky:其實五股收費站也會有一樣的問題，要下交流道很危險
推 chunwei0120:不能同意樓上更多了
推 canandmap:五股哪來的收費站?是泰山吧?
推 vesting:嗯... 你們都在高公局上班嗎...
→ cbate:我剛剛開車北上時，發現楊梅收費站前後標誌多到爆炸，一堆車
→ cbate:刻意降低速度，前方根本沒什麼車輛說。
推 vesting:先別說這個了(誤) 機場段土建完成灌將完畢了吧?