五楊高架建成 噪音日夜轟炸
http://www.libertytimes.com.tw/2013/new/feb/1/today-north1.htm
〔記者羅正明╱中壢報導〕五楊高架中壢段完工後，中壢市正光街一帶居民日夜飽受
噪音之苦，懷疑是噪音反射加乘效果所致，國道高速公路局昨對現有隔音牆漏音承諾
會優先改善，至於反射噪音問題，仍待研究確認是否有關聯性。
最高測得七十六分貝 未超標
五楊高架、國道一號緊貼著正光街一三七巷二弄而行，當地兩百多戶，其中距離民宅
最近處僅有三公尺，國道一號已設隔音牆，五楊高架沒有隔音牆。
中壢市五權里長戴雲榮表示，過去國道一號兩側有隔音牆，噪音可能被兩邊牆擠壓後
向上溢出，正光街噪音並不嚴重。不過五楊高架搭建後情形大不同，噪音變得更大，
尤其工程一段接著一段做，每完成一段，噪音就跟著變大到那裡。他懷疑是國一車輛
噪音向上溢出後，受到五楊高架橋底的反彈，再直衝民宅所致，主要噪音並非來自五
楊高架。
根據過去一個半月來，桃園縣政府環保局多次實測當地噪音值，最高測得七十六分貝
，最低七十三分貝，雖然接近國內現行法令規範的白天、晚間、深夜時段噪音限值，
但都沒有超標。
三民里長劉邦奎則認為，國一的隔音牆有間隙，噪音應是從間隙漏出所致，要求優先
補強隔音牆。
高公局：先處理隔音牆漏音
桃園縣議會議長邱奕勝、立委陳學聖辦公室昨邀高公局北區工程處副處長李漢洲會勘
。李漢洲說，國一隔音牆漏音可以優先補強，如果加高隔音牆可以改善噪音，高公局
也會立即施作，但這部分必須分析後才能決定是否有效。
李漢洲坦承，反射音確實會加重噪音危害程度，但加重效應有多高？國內至今仍無相
關權威研究報告，高公局打算今年自行進行研究計畫，再據以研擬相關解決方案，台
北、三重路段也有類似狀況，屆時也會一併解決。
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