[新聞] 國道計程最快於7月實施 橫向不收費

[mattc123456c (Matt Zhuang)]

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國道計程最快於7月實施　橫向不收費　
NOWnews – 2013年2月23日 上午11:11

生活中心／綜合報導
高公局國道計程案方向大致已經確定，其中最關鍵的橫向國道不收費政策方向最後會採用
永久或者設立落日條款，仍待評估，且將會有免費里程設計，當中以十公里以內免費方案
獲選機率最大，最快將於七月實施。

因為道路替代性少，居住在中南部偏鄉民眾僅能憑藉橫向國道出入，不少民眾在高公局北
中南八場座談會上表示，應該要把橫向國道排除在計程收費外。不過基於公平原則，交部
依然堅持橫向國道要收費，不少專家學者提出建議，橫向國道收費對於國道基金挹注有
限，且又造成民眾反感，如果能夠把橫向國道當成「聯絡道」，不納入計程收費方案，可
避免節外生枝。

交通部長葉匡時表示，橫向國道不收費為「可能選項之一」，橫向國道要採取收費「很困
難」，期望能夠「先上路再說」。

針對橫向國道不收費的原則下，高公局擬定設定期限後再恢復收費的落日條款以及永久不
收費等兩種方案，最後將由交通部拍板。

國道基金一年的收入是兩百廿億元，如果橫向國道不收費，一年大約短少廿億元，如果想
要保持相同水準，目前討論呼聲最高的「免費里程十公里，超過後每公里收費一元費率」
方案計算，費率大約增加一成，一公里變為一點一元。對於此規畫，有學者認為，這是「
縱向補貼橫向」之舉，建議能夠拉長國道基金自償期限，使得直向國道費率維持不變。交
通部希望國道計程收費可以於今年七、八月上路。

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還是落日條款比較好吧，應該比較縱向國道收費。

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甲--●--●--甲--●--●--●--●--●--●--●--●--╳--△--△--●--△--●--●--乙
後  新  柳  林  隆  拔  善  南  新  永  大  臺  東  林  南  保  仁  中 長榮 沙
壁  營  營 鳳營 田  林  化  科  市  康  橋  南  門  森 台南 安  德  洲 大學 崙
                                          └  未來地下化  ┘        └─┬─┘
●:一等站 ●:二等站 ●:三等站 ●、甲、乙:簡易站(一般、甲等、乙等)     沙崙線
●:招呼站 ╳:廢站   △:未來站    台鐵台南段    By mattc123456c

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◆ From: 220.134.98.152
推 kudo070125:何不就北部壅塞路段加重收費 順便北部快速道路也收一收
推 artiller:車流調整收費+1
→ pfry19855:快速公路一起收費的話其實橫向國道收費的問題就解套了，
→ pfry19855:現在很大的癥結是為何橫向國道要收費，水準與橫向國道差
→ pfry19855:異微小的快速公路卻可以免費。
→ aalittle:免費10公里方案呼聲高不意外
推 jrxcombine:喔喔喔，國一在台北是東西向的，所以也要免費xd.......
推 xen2003:各條快速道路水準不一
推 yjw691:乾脆速限定價好了XD 小車速限除以100 = 費率
推 ji394xu3:國一在台北是東西向的，所以也要免費+1 XD
推 TaiwanXDman:國十硬要說其實也是南北向XD
推 windjoe27:前幾天不是看到一則新聞說，葉匡時指出計程收費不會有免
推 windjoe27:費里程，符合公平原則。怎麼才過幾天又換成免費10公里這
→ windjoe27:圖利少數人的垃圾方了?
→ windjoe27:圖利少數人的垃圾方案了?
→ windjoe27:看錯了，那是去年三月的舊聞....都要計程收費了還搞免費
→ windjoe27:里程，根本就是腦殘。通勤族整年開短程卻不用付錢，
→ windjoe27:這像話嗎？
推 aaagang:　　分時，分價弄的亂一點，便宜一點就好了
推 qqqaz:隨油徵收就好,連etc也免了...
推 cbate:我覺得按里程收費+無免費里程+油價50元最完美。
→ coolfish1103:隨油價徵收最省最方便...
→ coolfish1103:但是不能圖利財團就...
推 aaronbest:油價搞那麼高,對富人根本沒差好嘛，但反對免費里程，用
→ aaronbest:多少算多少。