右轉大冒險 急跨三車道 台65（新莊一）匝道出「撞」況
自由時報 – 2013年4月11日 上午8:46
〔自由時報記者郭顏慧／新北報導〕台六十五線快速道路今年一月底全線通車，有駕駛抱
怨新莊中山路出口匝道（新莊一交流道）設計不良，下橋欲右轉中原路車輛必須冒險橫跨
三個車道，易與後方來車發生碰撞，新北市議員何淑峰昨天邀集相關單位會勘；新北市交
通局表示，近日將擴大下橋處槽化線範圍，增加駕駛視距，以利右轉。
下匝道到中原路只有50公尺
連接土城和五股兩地的台六十五線快速道路今年一月底全線通車，雖然大幅縮短往返兩地
的時間，卻因為匝道設計不良衍生許多交通問題，新北市議員何淑峰和立法委員吳秉叡辦
公室近來接獲許多民眾陳情，新莊中山路出口匝道設計不良，車輛下匝道後若須行駛中原
路進入新莊市區，短短五十公尺得橫跨三個車道才能順利右轉中原路，稍一不慎隨時可能
與後方來車發生碰撞。
何淑峰說，每逢上下班尖峰時間，該路口就會出現這種驚險場面，要民眾繞至前方中山路
再迴轉也很不方便，相關單位應立即檢討改善；另外，新莊中正路和楓江路等匝道設計也
很糟，楓江路出口匝道不能直接上國道一號五股交流道，國道一號五股交流道下橋後也不
能直接由五股匝道上台六十五線，楓江路匝道壅塞情形最誇張，相關單位應儘速研擬改善
方案。
交通局管制工程科長蘇先知說，台六十五線中山路出口匝道與中原路口相距約五十公尺，
一旦將路口號誌調整成「早開遲閉」，或開放下橋車輛可以紅燈右轉，恐造成橋上車流回
堵，形成另一項民怨，目前計畫擴大匝道下橋處槽化線範圍，一來增加駕駛視距，下橋車
輛可逐步變換車道，不必急著一次到位，二來也能強迫後方車輛降低車速，減少車輛碰撞
意外發生機率。
蘇先知說，針對楓江路匝道壅塞問題，目前已成立專案小組觀察匝道車流量，擬定改善方
案，建議民眾若要行駛國道一號北上方向，可從楓江路出口匝道下橋，若要往南，則建議
從五股匝道下橋。
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台65匝道標示跟號誌 的確有些地方要加強...
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