Re: [新聞] 淡北道路環評 遭行政法院撤銷

[ulycess (ulycess)]

推 GV13:環團是台灣的亂源
推 gilson1974:環團是為了反對而反對了。
環評依法分為一階環評和二階環評
若對於環境沒有重大影響，只要一階環評就好了
相反對環境有重大影響，就要進入二階環評

詳細請看環評流程圖
http://pnn.pts.org.tw/main/PFocus_ourstolenfuture/images/doc06_chart.png

如果進入二階環評就依定要辦公開說明會和聽證會
流程其實會拖很久，所以政府會比較傾向不辦二階環評
就我記憶所及，台灣從來沒有辦過一次二階環評

環保團體的利器就是該進入二階環評的建設不辦二階環評，只有辦理一階環評
因此環評無效
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環評主管機關是環境保護署
因為環保署根本不想二階環評，所以私底下會戲稱為環境破壞署

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◆ From: 163.22.133.146
→ ji394xu3:該一階or二階環評 法官會比較懂? 不過就算到時候再辦二階
→ ji394xu3:環評好了,環團應該還是只能接受"唯一結論" XD
→ ji394xu3:私底下會戲稱為環境破壞署?? 我發誓還真沒聽說過~
推 JJLi:二階環評，淡海二期/國道七號/六輕五期現在都在跑這程序呀…
推 JJLi:而且公開說明會無論要不要辦二階環評都要辦…有差這麼多？
→ ulycess:接不接受唯一結論我不敢講，在行政法院就是在爭執是否該二
→ ulycess:階環評而已
→ pfry19855:二階環評多得哩：中龍鋼鐵廠、台北捷運南北線
推 kenf:先蓋淡海輕軌+多開公車不是更好? 鼓勵開車?
→ ji394xu3:淡海輕軌根本無助解決台2線的車流 ,會搭大眾運輸的老早就
→ ji394xu3:搭"淡水線"了~~
→ ji394xu3:講白了,淡北道路這一段根本就"不是出在缺乏大眾運輸"~~
→ chewie:輕軌會幫助改善新市鎮->淡水線的大眾運輸 不過現在是新市鎮
→ chewie:進駐率不理想的情況下 台2線已經差不多飽和了...
→ ji394xu3:以新市鎮的人口看,公車接駁淡水線其實綽綽有餘應付...淡
→ ji394xu3:海輕軌一部分的價值在深入市區觀光用途...
推 jeffrey2733:進二階環評的案子很多好不好...
→ jeffrey2733:個人覺得就把正確的行政程序走完
→ jeffrey2733:看環團還有什麼理由可以卡
→ ji394xu3:結果只要不滿意 "理由產生器"自然會生出一堆出來....