→ lariat:其實很單純 就是錢和使用率的問題而已 09/02 13:30
→ lariat:否則有大土木工程 大家都能賺 何樂而不為 09/02 13:30
推 Kagami3421:養護也要錢..偏偏車流又不多 09/02 13:36
→ canandmap:如果是一樓的理由，那公總大可以直接以這理由回應 09/02 13:39
→ canandmap:而不是提出一個矛盾的論調吧 09/02 13:39
→ hsieh1002:蘇花高不興建，至少來個花東高（快），讓花東自成生活圈 09/02 14:17
→ hsieh1002:，這要求奢侈嗎？ 09/02 14:17
→ Chuan5566:l大，如果公共建設都要用人口基數的效益來看的話，那花 09/02 15:42
→ Chuan5566:東都不用建設了阿，蓋在西部不是有更大效益嗎？就國土綜 09/02 15:42
→ Chuan5566:合發展的目標絕對不希望有這樣的結果，花東更糟的交通 09/02 15:43
→ Chuan5566:只會增加花東人口的推力而已，更加速鄉村人口老化 09/02 15:43
→ Chuan5566:雖然我覺得花東高適真的還滿沒必要的，不如把聯外的蘇花 09/02 15:44
→ Chuan5566:、南迴蓋得更好，花東公路只需要完成全面四線道就很滿 09/02 15:44
→ Chuan5566:足了 09/02 15:44
推 lariat:其實我們蓋在花東的建設都是虧錢的呀 但有滿足當地需求 09/02 16:26
→ lariat:南迴 三橫 都不是以賺錢為目的的建設~ 只需要做得更安全 09/02 16:26
推 lariat:蘇花確實要弄成安全的路 所以我是贊成蘇花改 反對蘇花高 09/02 16:29
→ aahome:限速提高到110 就佔成不蓋..不然筆直道路限速40 搞笑嗎? 09/02 17:52
推 aprendes:交通弄更好 焉知不會加速偏鄉人口外流 至都會? 09/02 20:01
→ hsieh1002:以現代狀況，人口真要外移根本不需等交通條件更加完善時 09/02 20:19
→ hsieh1002:；反倒因交通改善，使都市人常往鄉下旅遊，以致愛上鄉下 09/02 20:26
→ hsieh1002:生活，而到該處定居，時間一久，鄉下人口增加，服務業工 09/02 20:28
→ hsieh1002:作增加，進而使原本外移人口回流，這也是有機會的。 09/02 20:29
推 xen2003:人口外流是因為當地沒有太多工作機會,交通並非主因 09/02 21:05
→ xxxcc:樓上上上講的蠻有道理 應該建議中山高福高高鐵台鐵西濱停駛 09/02 22:04
→ xxxcc:避免中南部人口大量外流湧入雙北地區 09/02 22:04
→ xxxcc:像台中也是一堆南部外流人口過來 真是糟糕 09/02 22:05
→ xxxcc:好像是樓上上上上才對.. 09/02 22:06
噓 nick0605:hsieh1002 聽你在鬼扯 那為什麼宜蘭雲林嘉義屏東人口還是 09/03 20:55
→ nick0605:一直在流失 這些地方都有高速公路經過 哪來的機會?? 09/03 20:55
推 hsieh1002:呵，謝謝指教。 09/03 22:15
→ nick0605:還謝謝指教咧~~以後要扯也請麻煩貼近現實一點 09/04 03:41
→ nick0605:北宜高通車宜蘭也沒有因此受惠繁榮起來 設籍人口一直在流 09/04 03:42
→ nick0605:失 連備受指望的竹科宜蘭基地也因為廠商不屑來設據點 招 09/04 03:43
→ nick0605:商徹地宣告失敗 徒留一大片不知道要幹嘛的空地閒置中 09/04 03:43
→ nick0605:人口要回流要靠高產值產業 因為薪資水平提升才有誘因 09/04 03:44
→ aahome:很厲害一樣,要是都像你說的理論成立..官員讓你做好啦 09/04 23:36
→ aahome:你說的問題根本不是只有宜蘭有,少在那邊用路扯道理 09/04 23:37
→ nick0605:宜科徹底失敗的經驗到現在還有人不敢面對~~~心虛了齁 09/04 23:38
→ nick0605:'當初一堆人說北宜高通車宜蘭要起飛 這些人一一被打臉了 09/04 23:39
→ aahome:面對你嗎?我性向正常 謝謝... 09/04 23:40
→ nick0605:國內科技廠商嫌宜蘭條件不足不屑設點這是事實 縣府招商不 09/04 23:41
→ aahome:花東快可以扯到宜蘭,尼克真是第一人 XD 09/04 23:41
→ nick0605:力只能推託宜蘭不要汙染只要綠科技產業 當然招商徹底失敗 09/04 23:41
→ nick0605:高速公路帶動產業發展的美夢可說是徹底破碎幻滅 09/04 23:42
麻煩請樓上克制一點，這邊主要在討論交通方面，不是科技產業，謝謝
※ 編輯: canandmap 來自: 111.251.48.40 (09/15 17:09)
→ nick0605:阿不就有人要扯產業你不會去找事主喔原PO 09/15 23:51
開頭也只提人口與交通而已，從你開始就在扯宜蘭的產業
問題是文章是在說花東快與花東人口，你卻扯去宜蘭那裡
不覺得是在文不對題嗎?
還是拉不下面子就拿愛砲的宜蘭來開刀呢?
語畢，還請學長潔身自愛並以身作則
※ 編輯: canandmap 來自: 114.25.89.168 (09/16 11:10)
噓 nick0605:不得不噓了 hsieh1002寫什麼你自己看清楚一點 不要無的 09/16 22:41
→ nick0605:放矢 人家可是扯到一堆人口回流就業機會增加 為何不找他 09/16 22:42
→ nick0605:宜蘭就是產業轉型徹底失敗的例子 北宜高根本幫沒到忙 09/16 22:43
→ nick0605:這是個很好的教材可以提出來 為何你不去面對阿 心虛嗎? 09/16 22:44
很好的教材?
我倒是很想聽聽你對花東快的看法，而不是只會拿宜蘭來依樣畫葫蘆
更何況交通並非影響產業發展的主因
前面的話說得頭頭是道，還嗆別人鬼扯
結果後面冒出「連備受指望的竹科宜蘭基地也因為廠商不屑來設據點」這種鬼話
彷彿就是在扯竹科宜蘭基地就是造成人口外流的主要原因
企圖把焦點轉到宜蘭身上，然後推論花東並不會因此發展起來
藉此達成唱衰花東快的目的
很會嘛
但是花東的情況和宜蘭一樣嗎?
開花東快只是為了產業發展這麼簡單的理由嗎?
產業發展不過是虛晃一招，這麼容易被騙到，實在好笑
我看某尼之後也只能一直跳針跳針跳針跳針跳針跳針跳針跳針跳針竹科宜蘭基地
然後再嗆別人心虛心虛心虛(只差沒叫我姊姊)
某尼再扯宜蘭下去的話，恕不奉陪
想噓得高興都隨便你
推 JosephC:國5通車確實讓東西來往方便多了 環島路網有其必要 09/17 14:07
花東快和台9其實比較像是西濱快台中-台南段和台17的關係
是改善花東間公路的一種方式
國5是全新的路線，儘管中間大部分路段和台9重疊(雪隧與九彎十八拐)
至於環島路網
我倒認為沒有太大的必要性
因為有顧全環境、財務等前提在
※ 編輯: canandmap 來自: 118.160.48.211 (09/19 14:25)
→ nick0605:花東的條件更不如宜蘭 你覺得可以發展起來??作夢比較快 09/19 22:59
→ nick0605:政府產業東移政策這麼久了東部地區只有水泥 石材 造紙產 09/19 23:00
→ nick0605:業 一些基本的重工業都沒有 可說是非常不成熟的環境條件 09/19 23:02
→ nick0605:花東地區嚴格來講除非挖到石油 否則不管蓋幾條高快速公路 09/19 23:04
→ nick0605:都一樣救不起來 因為封閉的地理環境限制其發展 懂了沒? 09/19 23:05