→ Alica:牌價牌價..為何不把門架設在匝道口? 10/24 17:14
→ bigkung:差四塊代表差了4km耶 最後那兩個有差那麼遠阿? 10/24 17:25
推 erectus:那在沒有免費里程、只有經過一個門架的情況下該怎麼算 10/24 17:44
推 chienming40:老老實實的計程收費不行嗎?搞得亂七八糟的計費方式 10/24 17:58
推 gogodavid:真是自我安慰的說法...全面實施無免費里程 費率對長途 10/24 18:17
→ gogodavid:用路人來說不是更優惠嗎!! 10/24 18:17
推 akway:為了符合走愈長愈便宜的政策 又免費里程20公里 自打嘴巴 10/24 18:27
推 GWang:國道短收更多費用，那些官員要負責任 10/24 20:06
→ ji394xu3:搞那麼複雜幹嘛 就走多少算多少+沒有免費 不就得了 10/24 20:47
→ ji394xu3:至於有沒有"長途比較便宜"我倒覺得也不是太重點的事 就算 10/24 20:48
→ ji394xu3:長途跟短途都是同一費率 "也沒有吃虧 "~~ 10/24 20:49
推 kingard9632:走多少就算多少 這簡單不會 搞些有的沒的 難怪叫鬼島 10/24 21:33
推 mecca:沒辦法 為了迎合選票 只好東拼西湊弄出這麼一個東西 10/24 21:56
→ mecca:我相信他們也很不願意 但是上面有給壓力 10/24 21:57
推 kingard9632:那就是民粹治國了 10/24 23:00
推 kakaki0630:那就等於全台300多個自動收費站了，過一站不知多少錢 10/25 01:33
→ bailan:沒辦法啊，當初在吵免費時，其他聲音根本小到甚至沒有 10/25 10:24
→ twtp850116:牌價法跟里程法差在哪？ 10/25 11:55
→ xen2003:第二段最後一句,交流道也要設置門架? 10/25 12:10
推 ji394xu3:突然想到之前有個新聞講小學教數學減法 把很簡單的直覺減 10/25 12:17
→ ji394xu3:法教成很複雜的算法 XD 10/25 12:17
推 JCC:差四元也可以說嘴? 10/25 13:41
→ ggoi:錯誤的政策比貪污還可怕 監察院還要裝死嗎 10/25 14:18
→ twtp850116:監察院是什麼 是泡茶用的嗎 原來中央有這個機關 10/25 18:55
推 ek252:連基隆市長彈劾都彈不成了 還有人期待某察院 XD 10/25 19:13
→ Clarkliu:智缺 這樣要公平不就牌架得到處蓋 錢從哪來 10/25 20:13
→ Lxr:那篇新聞是教概數，但是我想沒人希望納稅錢是以概數計算... 10/25 20:22
推 sammylee:腦殘政府+腦殘政策=目前的歹灣 10/25 21:16
推 Kouzuki:這跟民粹也無關，看看yahoo新聞就知道明理人還是占多數 10/26 01:18
→ Kouzuki:單純就是煎茶院忙煎茶的結果 10/26 01:19
噓 Qpera:噓腦殘鄉民 阿牌價不就是計算收費門架 早就到處蓋了好嗎 10/26 01:22
→ Qpera:哪時候連公路版也變得跟八卦版一樣智障 10/26 01:23
→ Qpera:而且收費會搞成這樣還不是民意搞得 10/26 01:24
→ Qpera:一堆人理盲又濫情 什麼樣的人培養出什麼官員 10/26 01:25
推 mecca:算民粹啊...但是是少數人的民粹 我發現不合理但會吵的會受在 10/26 08:42
→ mecca:台灣似乎會受到重視 10/26 08:42
噓 ngi:又整個翻盤? 是要變幾次? 10/26 13:49
→ bailan:會反對會吵會罵政府有新聞價值啊，新聞吵個幾天或幾星期就 10/26 19:10
→ bailan:變民意了。 加上網路某些論壇還有反噓噓反到底罵很大聲，這 10/26 19:14
→ bailan:些都很有新聞價值的"民意"啊... 10/26 19:14
推 Killercat:其實我不太懂 直接匝道入口出口計費不就好了嗎 o_o 10/28 13:12
→ Killercat:搞那麼多柱子幹嘛 匝道入口出口不是最穩的..? 10/28 13:13
→ Killercat:直接出口-入口 = 總里程 總比一堆奇怪的柱子簡單太多了 10/28 13:13
推 hedgehogs:入口減出口會碰到變換問題(ex:國三入國一出 10/28 13:25
→ Killercat:系統交流道上多放一個也可以吧 o_oa 10/28 13:37
→ Killercat:總比滿滿的柱子來的好一點... 10/28 13:37
推 chienming40:如果是考慮變換的問題.可以學捷運的計費取最短離即可 10/28 14:42
→ Killercat:總之 我真的覺得滿滿的柱子是個很奇怪的解 +_+ 10/28 15:11
→ Killercat:替代方案明明多的很 又能解決現有問題的說 10/28 15:11
→ hicker:請樓上自己算一下 設在匝道口要設多少組 10/28 17:59
→ hicker:設在主線上又要多少組 答案應該很明顯 10/28 18:00
推 ji394xu3:樓上+1 設在匝道口起碼要比設在主線多出一倍以上 10/28 18:54
→ Killercat:原來如此 那我大概懂了 感謝兩位解惑 o_o/ 10/28 19:05