[新聞] 北部人憂全擠上國道 南部人喊多扒一層皮

[KTX5566 (韓國高速鐵路)]

【聯合報╱記者蘇瑋璇／台北報導】 2013.12.08 02:44 am


國道計程收費，北高兩樣情，北部用路人擔心用路人全擠上國道，傾向支持無免費里程，
回歸「使用者付費」；南部車主感嘆聯外交通不佳、替代運具不足，行駛里程較長，走國
道卻變貴，等於被多扒一層皮。

住林口的盧先生說，現在從住家到台北市單程不到廿公里，就要被收四十元，每月光通行
費就高達二千多元，長期有被剝削的感覺，為了躲收費忍受繞遠路，油耗開銷大。所以他
支持國道走向計程收費，但令人不滿的是，申裝eTag與不申裝，優惠政策反覆不定，希望
高公局說明清楚。

台北市松山區朱先生說，無免費里程的「單一費率」才是最公平的，現有免費里程，短程
用路人全擠上國道，北北基桃路段塞爆，也不符合節能減碳原則。他寧可多付一點，讓高
公局加強道路養護管理，否則一大堆車輾壓，路壞得更快。

從事金融業、家住屏東的梁小姐說，她幾乎每天開車跑台南、高雄，南部大眾運輸太少，
搭火車、客運都很不方便，出門依賴汽車，且一定得走國道，才能快速進市區，而南部幅
員廣，每次至少開五十公里，每日免費里程廿公里根本不夠用。

她抱怨，計程收費政策對偏鄉不公平，明明大家繳一樣多稅，建設全集中在北部，希望交
通部在政策轉換之際，中南部應搭配更好的大眾運輸系統或給予補貼，多聽聽中南部民眾
的心聲。


http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT3/8346071.shtml

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◆ From: 114.46.250.145
推 GWang:梁小姐是哪位？很了不起嗎？憑什麼要針對她來設計免費里程？
推 CKnightalker:"根本不夠用"...本來就該收費啊小姐= =
推 ji394xu3:梁小姐 妳乾脆說妳每天上班的路線(國道)一律免錢好了?
→ ji394xu3:"明明大家繳一樣多稅"?這話不對喔~北北基稅收就佔全國1/2
→ a27281591:所以不要開什麼免費里程嗎 就會有人抗議不夠多
→ aahome:花東都沒國道 誰來聽我們的心聲?
推 aaronbest:雖反對免費里程 ，但J大找的理由也很好玩 如果把工廠的
→ aaronbest:收入不算在台北總公司 北北基的稅收不知道剩多少？ J大
→ aaronbest:要反駁也別找漏洞一堆的理由。
推 ali0723:先承認這些人根本是記者本人
→ mykorianda:台灣島  不意外呢。 支持南部北不過ㄧ邊ㄧ國!!!!!!
→ Xkang:還有南部火車 客運不發達? 我看是比較想開車吧
→ shenhon:政府先把燃料稅先搞好吧
推 ggoi:北部大眾運輸投入程度跟免費里程的確重複投入頗大 南部很難比
推 artiller:撇開南北差距不談 這位小姐根本是不想繳費啊
→ artiller:家住屏東 每天開往台南 高雄 最好是原本就不用付過路費
推 japan428:梁講得哪裡有錯?  投資都在台北阿
推 cbate:南部連個快速道路系統都不健全，所有投資都在台北無誤
→ pfry19855:高雄市的快速道路不是某市長說不要高架才提前降落XD
推 ji394xu3:aaronbest大 你不覺得你的說法已經大落伍了嗎?現在一堆公
→ ji394xu3:司的總部老早就遷到各地方縣市去了,那兒還有什麼總部在台
→ ji394xu3:北工廠在外縣市,打迷糊仗也不是這種方式~~
→ fffa2008:與其在這邊怪沒免費里程 還不如去怪南部老闆摳門
推 DDJJ1069:這新聞怎麼莫名其妙變成在仇視台北什麼勁兒...世界上那個
→ DDJJ1069:國家的交通建設不是首善之區比較發達?日本東京不是嗎?韓
→ DDJJ1069:國首爾不是嗎?英國倫敦不是嗎?....
→ DDJJ1069:說難聽點 台中/高雄這台灣並列第二大的城市地區養個捷運
→ DDJJ1069:都極其有難度了 還成天拿台北來當箭靶酸 也真夠莫名其妙
推 aaronbest:樓上 你可以到內地廣州 上海 北京 重慶等大城市再來比
→ aaronbest:較台灣現況 至少你會發現內地的區域平衡比台灣好太多
→ aaronbest:但他們也不會讓這些一線大城輸給東京等世界大城市。
→ ek252:純墟"內地" ~~是南投嗎?
→ ek252:還有講中國的區域發展平衡是會笑死人的....\
→ ek252:比起台灣 中國的城市發展不均衡還更嚴重的多了
推 shun01:大陸各城市的人口多少?台中高雄的人口多少?
推 shun01:北北基桃的人口接近日本中京圈，南高屏的人口接近日本北九
→ shun01:州圈(就是福岡，小倉一帶)，中彰投就有點難計算了，如果把
→ shun01:人口全數算入的話應該略小於福岡北九州都市圈，如果單獨計
→ shun01:算都會區的話大概跟札幌或仙台廣島之類的差不多...
→ shun01:另外還有大眾運輸使用率這點要考慮...
推 owenx:最詭異的是二高中南部使用率已經夠低了居然沒有比較便宜...
→ artiller:單算人口數有盲點的 台灣地狹人稠多山 小小平地擠一堆人
→ artiller:拿日本比 中京圈900萬人口是建立在相當1/3個台灣大小上
→ artiller:台灣光北北基就800萬了 密集度相當之高 造成公路規劃不同
→ artiller:抱怨資源集中北部同時 也要想想需求問題
推 shun01:人口數多少可以推算出市場規模吧！不過這又牽扯到國際化程
→ shun01:度了，不然香港為何會贏中京圈?(雖然我偏好把港深拿來一起
→ shun01:算就是了)
→ shun01:北北基頂多700萬，加桃園大約900萬...
推 colin79813:其實大臺北盆地將近700萬人口真的太擠
→ Ecclestone:典型南部人嘴臉
推 canandmap:使用率低不代表一定要比較便宜，謝謝~
→ ji394xu3:北北基頂多700萬->但是北北基真正平地面積頂多400-500多
→ ji394xu3:平方公里而已~~~北北基大部份山丘陵地佔多~~
→ akway:北北基空地還要扣掉北海岸 東北角 河川地 疏洪道 實際更小
→ KTX5566:這篇的重點應該不在戰南北 而是免費里程的弊病
推 aimlin:中南部捷運沒啥用,多開些馬路比較實在，缺很多快速道路
→ artiller:我的意見不同 台中生活圈很容易用幾條線串聯起來
→ artiller:中港 文心這兩條就是 開車不知不覺就會往這兩條路跑
→ artiller:在這情況下蓋捷運效益很大啊