[其他] [新聞]國道計程擬元旦上路 OBU走入歷史

[Xkang (一日台大人 終生台大人)]

國道全面計程收費進入最後驗證階段，如果一切順利，預估最可能的時間點為元旦，將全
面正式上路，待政府宣佈時間後，現行OBU將不能使用，如未能及時轉換eTag，屆時通行
無法無扣款，會收到補繳通知書。

有關德國萊因公司IV＆amp;V自主查核驗證報告已經完成，高速公路局表示，在政府自主
查核驗證部分，本週即可完成，在下週即可拿到報告，如果順利通過，月中就能宣佈國道
計程收費上路時間。

據了解，由於仍需要一段宣導等作業，因此國道計程收費上路應會在年底左右，最可能的
時間點，是落在元旦，將開啟國道收費的全新紀元和歷史。遠通電收強調，「已經準備好
了」，待政府宣佈，隨時都可以正式展開新的作業方式。

OBU轉換eTag進入倒數計時，遠通電收表示，自去年7月31日起，實施的OBU轉換eTag，同
時享實質購買成本轉eTag通行費的優惠，將於今年12月31日截止。

同時於政府宣佈國道全面計程收費時，OBU將不能再使用，eTag是國道全電子收費的唯一
技術，也是能協助用路人銜接計程收費新制度，和感受輕鬆繳費的重要工具。

遠通電收表示，為了便利OBU用戶轉換eTag，同時協助最早支持ETC的OBU用戶將當初購買
車上設備單元的成本，轉換為eTag預儲帳戶通行費，遠通電收將於12月中旬分階段郵寄
eTag至OBU用戶家中，預計將有11萬OBU用戶，可以便利轉換為eTag用戶，並於政府宣佈國
道計程收費之後，持續享有帳戶足額時的通行費九折優惠。

遠通電收提醒，當eTag郵寄到用戶家中時，請依照說明，以定位卡協助正確粘貼eTag，遠
通電收網站提供eTag自行安裝教育短片，OBU用戶也可於收到eTag之後，前往遠通服務中
心，由服務人員協助粘貼。

eTag推出至今19個月，全台有超過520萬為數龐大的車主申辦，用路人對於eTag的接受度
高，自行粘貼的成熟度也足夠，遠通電收積極協助用戶，在期限內取得購買成本，轉eTag
通行費的優惠，並確保OBU用戶的通行折扣得以持續。

如果超過政府宣佈的上路時間仍未轉換，車主將無法享受轉換優惠，通行時也無法扣款，
餘額不能退現，但仍然可以移轉到eTag額度。

高公局強調，已積極要求遠通電收，一對一的協助吸收國道收費員，或協助轉業，除了2
個月前即已展開的宣導，相關通行與收費規定，在宣佈計程收費上路時間後，也會在電子
媒體和報紙全力放送和宣導。

http://n.yam.com/liontravel/life/20131203/20131203936109.html




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所以國內也要改成像日本一樣計程收費了啊...
上下交流道各過一次ETC
不過看了高公局的網站
計算方式似乎和日本的有差?

日本是不同的交流道間有階梯式收費表
交流道ETC長這樣http://photo.pchome.com.tw/k710226/138278992990
還是說...台灣的也會有??

另,國道各交流道的ETC已經裝好了?
不知道會長什麼樣子哦

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 123.194.144.237
推 TaiwanXDman:你腿很大XD
→ Xkang:之前就知道了啊 只是剛突然想到去高公局的網站看一下
※ 編輯: Xkang           來自: 123.194.144.237      (12/04 23:47)
推 milen:妳晚上走高速公路...一路被一堆藍光閃瞎..你就知道裝在哪了
→ milen:另...昨天走二高...四個回數+現金的車道..只剩一個回數/現金
→ milen:開放....etag成長真的快很多.....
→ Xkang:如果改成計算收費,照理說現行的收費站應該會全滅才對吧
→ milen:OBU這鳥東西到底是誰給他通過承標的........
→ Xkang:不過說真的,計程收費倒比較公平
→ Xkang:提到日本,他們收費也是很嚇人,記得若從福岡開到東京...
→ Xkang:要繳好像...六七千塊(NT)的料金 XD
→ Xkang:http://ppt.cc/DjvP 原來長這樣哦,還以為會像日本一樣
→ Xkang:各交流道(IC)都有命名,編號XDD
推 artiller:哎... 當初obu得標是因為當年採技術標 紅外線技術得標
→ artiller:現在改成微波了 揪～竟～有沒有違約呢
→ ataidx:宇通表示:
→ mooto:文章有些錯誤 你應該先爬文 很多東西都提過了
→ mooto:福岡到東京有一千公里 就算是台灣的計價基礎 破千也跑不掉
→ mooto:不過這種距離已經接近高鐵的優勢極限 飛機可以競爭了
→ hicker:X大真的腿很大....  計程收費的偵測系統是裝在主線上
→ hicker:兩交流道間的主線上 經過幾個就知道開多遠要收多少錢
→ hicker:計程收費開始後 現有收費站除少數會部份保留外 都會拆掉
→ hicker:應說是 除地磅站與少數票亭會保留外 包含國五的匝道收費亭
→ hicker:都會拆掉
→ hicker:http://fare.fetc.net.tw/ 通行費試算
→ Xkang:喔 還真的有階梯式收費表 XD
→ juiping:X兄 應該有半年沒有開車上國道了吧???
→ Xkang:吾非用路人 只是對道路設計有點兒興趣也
推 JCC:到現在價格還不公布是為啥
→ hicker:價格都在上面的試算網頁裡
推 JCC:以後去林口不用開山路省通行費了 但我還是反對20公里免費
→ Auslayer:如果不是OBU太難用沒人想用 也不會有etag的出現了XD
推 andy810625:有個問題...如果只有走匝道的話會算錢嗎?(像國1新竹段)
→ andy810625:(應該說像只走光復路入口-公道五路出口的集散道這樣子)
→ Chungli28:樓上想一下ETC門架設在哪裡就知道了
→ andy810625:對喔，差點忘記了...XD 感謝提醒~