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作者ranpla (蘭普拉)
看板Road
標題[新聞] 台十六線地利段 公路總局擬降級為便道
時間Sat Apr 26 15:06:46 2014
〔自由時報記者陳信仁／信義報導〕 台十六線地利段長約十一公里的路段因易坍，且路寬不足、使用頻率低，公路單位決 定提報降為一般便道，台十六線總長將僅剩三十公里，地方憂心未來該路段成為一般便道 後，道路養護經費將出現短缺，希望公路單位繼續協助養護，以免影響當地居民道路使用 安全。 省道台十六線的路線規劃係由南投縣名間鄉至花蓮縣鳳林鎮，計畫路線總長一百四十 二公里，也是國內早期曾規劃的另條橫跨中央山脈東西向橫貫公路，惟因考量建設經費及 生態環境保護等因素，通車路段僅至信義鄉轄內的孫海橋，孫海橋以東路線則未能闢建， 僅可利用丹大林道進出。 由於台十六線地利至孫海橋路段容易坍方，去年六○二地震後，邊坡土石更加不穩定 ，該路段交通量稀少，且因路寬不足、超車視距、停車視距、縱坡度等要素皆不符合公路 路線設計規範的省道標準，公路總局於去年九月底即著手研商將不符合省道標準的省道路 段整編為便道，研議調降該路段的等級。 地方憂不利養護 安全堪慮 信義鄉公所認為，台十六線地利至孫海橋段仍有當地原住民利用進出，包括務農、尋 根或從事文化祭儀等需求仍大，若降為便道，恐將不利於道路養護品質，何況公所每年養 護經費有限，若缺乏管理維護，令人擔心道路安全與品質將更為惡化。 信義工務段表示，台十六線從三十Ｋ至四十一Ｋ路段除了當地農民進出外，大多是林 務局、台電公司在利用，未來也不可能擴建延伸，此次降級為便道僅是為符合道路設計標 準的現況，目前也與縣府、鄉公所進行溝通後續養護管理問題，地方接管後，仍會視需要 給予必要協助。 原文：http://tinyurl.com/kn5akkx -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.44.18.32 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Road/M.1398496017.A.CD4.html ※ 編輯: ranpla (114.44.18.32), 04/26/2014 15:07:37
推 akway:台16越來越短了 04/26 15:52
推 gogodavid:截短後的台16應該失去省道的條件資格吧~? 04/26 16:40
推 TaiwanXDman:會利用稀少是因為它沒貫通的關係吧... 04/26 18:20
推 fireneo:台14里程比較銷魂，之前台中<>花蓮GOOGLE MAP里程規劃直接 04/26 21:00
→ fireneo:把林道給你串起來，廬山進銅門出，里程比台8少80XDDDD 04/26 21:01
推 xiaowei:還有到地利就不錯了啦... 04/26 21:39
推 savior25:台16到地利村突然變鄉間小道真的讓我嚇一跳 04/26 22:22
推 TaiwanXDman:如果把彰化南側的縣道併進來 有辦法留住省道地位嗎XD 04/26 22:29
推 JJLi:其實也該併150or152了…二水-名間間該有一條省道（爆 04/26 22:49
推 egg0522:如果成真，就變成「名間～地利」了～里程：29.5KM 04/27 03:16
→ egg0522:我有一個構想：152縣道縮短至二水與141岔路為止 04/27 03:22
→ egg0522:台16起點延伸至二水水森路與二通路二段（141線）岔路 04/27 03:23
→ egg0522:之後路線就到地利為止，這OK。 04/27 03:23
→ egg0522:然後集集綠色隧道路線至集集市區改編投27-1 04/27 03:25
→ egg0522:地利～合流坪改為缺號的投94或其他鄉道 04/27 03:26
→ egg0522:花蓮鳳林的台16末段直接併入花50線 04/27 03:26
推 TaiwanXDman:只到二水可能還不符合省道規格吧 04/27 03:32
→ TaiwanXDman:吃掉139乙+150 經過三個鎮 還比較有可能的說 04/27 03:41
→ TaiwanXDman:彰縣南側也沒有橫向省道 給一條也不錯ww 04/27 03:42
推 xxxcc:給個奇特的建議 併入台21甲 名間水里段里程反過來 04/27 14:18
→ xxxcc:或者是變成台3丙 原3丙看是要變152支線or139支線 04/27 14:21
推 xavier13540:台16的用途幾乎只作為水里的聯外道路 04/27 18:08
推 chienjr:地利至合流坪也只有一些些農戶，和休閒農莊呀 04/27 21:24
→ s6210603:請問林田山那2公里會解編嗎 04/28 22:51
→ xiaowei:若縣政府願意養的話早解編了... 04/28 23:26
> -------------------------------------------------------------------------- < 作者: colin79813 (kjam) 看板: Road 標題: Re: [新聞] 台十六線地利段 公路總局擬降級為便道 時間: Mon Apr 28 14:39:20 2014 台16把虛線段解編的話 如果這樣改不知道可不可行?? 台21把起點改在高雄甲仙寶隆，一直到雙園大橋 台21天冷-塔塔加直接分成3個道路 台18：太保-頂崁 總長度約178公里 台16：名間-埔里 總長度約47.6公里 台21甲→台16甲(里程不變，起終點可對調) 至於台21天冷~埔里，可以有幾種作法 1.變成省道，台14甲或是台8甲 2.變成縣道，可以有幾選擇 A 131 (天冷-初鄉，總長度96公里) B 133 (原133縣道變成133甲) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.177.113.107 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Road/M.1398667163.A.AC2.html
推 TaiwanXDman:拆開後南段全線在高雄市內 又沒經過重要地點 04/28 15:42
→ TaiwanXDman:還能保住省道等級嗎? 04/28 15:42
→ canandmap:台25表示：把我忽略了? 04/28 15:45
推 TaiwanXDman:台25 28我都覺得很詭異啊... 04/28 15:48
→ TaiwanXDman:版上之前是說台25有經過鳳山 算是重要中心 ... 04/28 15:48
→ Tywang:一堆甲乙丙丁線也都在同個縣市,反正政府要編為省道就是省道 04/28 18:01
→ colin79813:基本上支線長度很少超過50公里的 04/28 19:50
→ colin79813:加上現在縣道與市道都是給地方政府養 04/28 19:52
→ colin79813:台28純粹就是高雄縣政府想請公路局幫忙養護的要求 04/28 19:55
推 TaiwanXDman:支線的標準不知道有沒有比較低... 04/28 20:44
→ colin79813:應該是沒有吧，至少養護單位還是公路總局 04/29 00:55
推 traystien:怎麼不是臺七改編成二結-梨山-合歡山-埔里魚池-塔塔加XD 04/29 21:48
推 TaiwanXDman:樓上的中央公路我也幻想過XD 04/29 21:53
推 traystien:中央公路被用臺19走了 龍骨公路聽起來比較炫 XD 04/29 21:55
推 akway:推t大中央公路 另外台19我覺得可以把中央公路讓出來 04/30 00:17