作者canandmap (地圖上的流浪者)
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標題[新聞] 葉匡時:自救會無法源的要求,交通部無權決定
時間Sat Nov 29 00:07:03 2014
風傳媒 – 2014年11月28日 下午10:49
九合一選舉前一天,國道收費員自救會爬上eTag門架抗議,抗議交通部漠視自救會的陳情
。對此,交通部長葉匡時表示,收費員希望的多元安置交通部已經在努力,勞保年資的結
算政府也依法依約定完成年資結算並給付各項離職金或資遺費,又額外加發3~7個月之薪
水,並無年資損失、置之不顧之問題,與其不斷地就沒有法源的要求做無謂的協商,不如
全力協助他們早日找到工作,才是真正關心他們的政府要有的負責作為。
葉匡時指出,他非常重視國道收費員這些員工的安置與照顧,也不斷與高公局開會,有些
收費員已找到滿意的工作,另外部分收費員的訴求,他都聽到了,也都想辦法在尋求解決
之道,但有些沒有法源依據的要求,交通部並無職權決定。
交通部強調,國道收費員與華隆案是兩個完全不同的案子,在華隆關廠工人中,工人確實
沒拿到其應領之離職金,但對於國道收費員,高公局不僅提供該有的離職金或資遣費,還
額外加發薪水。除依契約之約定完成年資結算並給付各項離職金或資遺費外,並額外加發
3~7個月之薪水。高公局也要求遠通公司針對要求轉置的收費員提供每人離家30公里以內
之工作,收費員只要報到不需面試即可上班,並提供不低於收費員最後一年之薪資保障。
針對不適應而離職者,高公局也會繼續與遠通一起盡力予以協助。
至於從未出面者,高公局關懷小組一直在積極聯繫,希望能瞭解他們的工作需求並參與遠
通安排的面試及轉置。無論如何,對於任何一位未安置好的收費員,高公局不會放棄,也
絕不會置之不理。
葉匡時28日晚間並在個人臉書上轉分享「反癱國道」臉書頁「前收費員」的心聲,署名君
毅的「前收費員」表示,當初合約就是一年一約,而他當初在ETC開始施工測試的第一站
─後龍收費站服務,長達八年,但從一開始應該就明白一定會有全線通車的一天。
至於自救會要求追加勞保年資追加,這位前收費員也表示,「這是不可能的啦!就別再鬧
了!」因為本來一年一約的收費員就不在勞基法保障之列,即使後來修法納入,但法律不
能追溯既往。他建議未完成安置的收費員應向勞工局請領半年失業救濟金,好好學一個技
能重新開始。
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推 countryair: 法律上政府這邊站得住腳 11/29 01:26
→ countryair: 也非惡意倒閉或者突然告知 11/29 01:27
→ countryair: 但社會氛圍和感受上就很難說了 11/29 01:27
→ countryair: 當事件走向激動極端之後,實際的狀況就失焦了 11/29 01:28
→ countryair: 如果可以將每一個媒合失敗的個案拿出來單獨檢視 11/29 01:29
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→ Lxr: 同意啊!不過說實在要個案輔導也要看他們願不願意。 11/29 09:34
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