2014年12月16日 04:10
張謙俊／基隆報導
興建近20年的基福公路，公路總局希望在年底前通車，未來基隆到福隆可縮短行車時間30
分鐘。公路總局15日舉辦通車前會勘，地方民代強調，不能粗魯趕通車。地方人對基福公
路通車仍有疑慮，是否能如期在年底前通車，市府將繼續與公路總局協商，並要求提出交
通配套措施。
基福公路是1995年動工，全長29.6公里，總經費72億元，原本預計選前通車，引發爭議，
最後前行政院長江宜樺決定「先完工後通車」政策。
選後公路總局再度提出月底通車，基隆市長張通榮強調，一切等完工後才能通車。
基福公路全線通車必須通過道安會報，昨公路總局第一區養護工程處副處長張春貴邀集地
方舉辦通車前會勘，新建東勢街沿線2.4公里多拓寬為雙線道，道路、標誌標線、排水設
施及人行道皆趕得差不多。
公路總局希望基隆市府能夠接養，目前新拓寬路段通車要由道安會報委員履勘通過後決定
，市府工務處長李銅城和交通旅遊處長楊松年等人提出，新設路口交通號誌維養，人行步
道與承諾寬度不一，中央與地方經費艱困，接養恐延宕。
暖暖要幸福聯盟提出，外懸臂施工路段部分未以生態工法，砂石裸露，里民反映下大雨汙
泥一片；東勢街泥砂淤積，攔沙壩積滿功能瀕臨界點；荖寮坑舊路與基福公路落差大，建
議做護欄。
公路總局強調，東勢溪會按原有護岸修復，土石該留下的會留下來，不該留都會帶走。2
公里280公尺處彎道護坡噴漿上方2顆大石頭，居民所擔心的護坡穩定疑慮，用了3000支護
坡灌漿錨釘用格框圍住，也有監控設施。
http://www.chinatimes.com/newspapers/20141216000569-260107
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