[新聞] 〈台北都會〉拓寬新生南路人行道 居民罵

[TrueSpace (藤和艾莉歐)]

    〈台北都會〉拓寬新生南路人行道 居民罵翻

    〔記者何世昌／台北報導〕

    北市府工務局新工處為配合「世界設計之都」，選定新生南路三段進行重規劃，預計
拓寬人行道、加置自行車道、整併或減少公共設施，並要機車退出人行道。對此，新工處
十二日晚間七時舉行說明會，邀請當地居民出席，但現場火藥味濃，與會居民不滿北市府
未經協商就著手進行，直指市府根本把居民視作「橡皮圖章」，紛紛大動肝火，讓在場的
新工處長黃治峰十分尷尬。

    黃治峰表示，捷運路網逐步完成，為規劃完整人行系統，並配合「世界設計之都」，
北市府選定新生南路三段、和平西路三段及羅斯福路五、六段重規劃。其中新生南路三段
（台灣大學校門至和平東路）兩側人行道各長約一千零二十公尺，將規劃人行空間、自行
車道及設施帶，並採用透水鋪面做為主要材料，讓雨水還原於地下，降低都市熱島效應；
而兩公尺寬設施帶區隔人行道及自行車道，並種植樹木、設裝置藝術及留公圳「3D地畫」
。

    設自行車道 民批無益改善交通

    對此，新工處特別於十二日舉行說明會，向居民解析未來規劃。不過與會居民紛紛批
評，北市府藉縮減汽車道以拓寬人行道並設置自行車道，無益改善交通，還戕害民眾行車
權利，質疑北市府是「懲罰繳稅老百姓！」還有在場居民直指，政策根本是為「設計之都
」做門面，未考量居民及用路人感受。現場罵聲連連，一致反對加設「自行車道」。

    一名龍安國小家長會委員解釋，新生南路因鄰近台大，巷弄間開設不少餐廳、咖啡廳
，每當用餐時間，台大學生騎乘自行車蜂擁入巷弄，並隨便亂停車，嚴重阻礙住家、巷弄
出入，但無奈自行車無車牌根本無從取締；她說，未來如果自行車道規劃完成，意即市府
鼓勵更多民眾騎乘自行車，加劇新生南路自行車問題。

    新工處長︰意見會帶回研議

    面對居民的怒火和眾多質疑，黃治峰尷尬回應，針對人行道拓寬及自行車道問題，會
帶回研議，否認將市民當作「橡皮圖章」，民眾若有任何意見，新工處將虛心領教並改善
，未來還會再辦理說明會。

    http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/856038

    (自由時報 2015-02-14)

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推 map5108: 新生南路人行道其實還不窄，不太有拓寬的急迫與必要性
→ map5108: 當然如果是為了門面就另當別論
推 muching: 台北市過度膨脹和美化自行車路權比例，也早該檢討
→ muching: 很多稍寬的人行道，留一半以上給腳踏車專用也是本末倒置
→ muching: 自行車變潮了，但越來越多單車族的騎乘水準也越來越沒品
→ muching: 不把路人放在眼裡的單車族變得超多
→ sziwu1100: 我上次走在人行道上被自行車..叭叭叭
推 KCETinTW: 自行車根本不能上人行道, 請乖乖回到車道上好嗎
推 babybearyu: 南京東路跟信義路側的鋪面是同時有人行道跟自行車道
→ mykorianda: ㄧ樓你沒去看過新生南路在和平東路以南的那段人行道